• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Детское кресло в такси

Теперь о законе, в котором, если захотеть, можно найти немало лазеек. Речь идет об изменениях в правила дорожного движения, которые вступили в силу 1 сентября. Теперь, чтобы перевезти маленького пассажира, удерживающее кресло необходимо устанавливать не только в личном автомобиле, но и в такси. Но зачастую перевозчики не хотят этого делать: их основание - дорого, соответственно - не выгодно. Так можно ли детям прокатиться в Архангельске с ветерком, выяснила Татьяна Вергилес.

Ирина Ганиева, житель г. Архангельска:

-Вызывали такси, нужно было ехать с ребенком в больницу. Предупреждаю диспетчера о том, что у меня маленький ребенок, нужно кресло. И они не могли нам это предоставить.

Ирина Ганиева одна из многих, кому отказали в поездке из-за отсутствия в машинах детских удерживающих устройств. Мы решили провести эксперимент и вызвать такси для ребенка к нашей телекомпании.

-Мне надо узнать, у кого-то есть кресла, у кого-то нет. Я буду выдавать заказ и спрашивать.

Из 16 предприятий такси только в трех заверили, что в машине, которая приедет на вызов, будет детское удерживающее кресло. В комитете по защите прав потребителей пояснили, что отказывая в поездке пассажиру с детьми перевозчик нарушает европейскую конвенцию защиты прав ребенка и конституционные права человека. Правозащитники считают - вся проблема в законодательстве. Пробелы в котором необходимо заполнить.

Анна Жгулёва, представитель комитета по защите прав потребителей:

-Обязать такси либо юридические лица или индивидуальных предпринимателей иметь определенное количество транспортных средств, оборудованных специальными удерживающими устройствами, для того чтобы оказывать услугу надлежащего качества.

Руководители таксомоторного бизнеса не скрывают - потребность в детских удерживающих креслах растет, как грибы после дождя. Каждый день поступает от 20 до 30 вызовов. Одна фирма, подчиняясь закону экономики «спрос рождает предложение», уже оборудовала половину автопарка устройствами для перевозки детей.

Олег Москалев, директор фирмы такси:

-В перспективе на весь автотранспорт устанавливать удерживающие устройства по надобности, и кресла иметь в каждой машине. Но опять же, по 2 возить не будешь, потому что многие пассажиры пользуются такси для перевозки на Ж/Д вокзал, в аэропорт, то есть неудобство: человек едет с чемоданом на руках.

Использовать специальные удерживающие устройства для перевозки детей не достигших возраста 12 лет водителей обязали еще в 2007 году. Тогда за несоблюдение этого правила был предусмотрен штраф всего 100 рублей. После наказание выросло до 500 рублей. Но автолюбители все равно не спешили приобретать детские кресла в свои машины, тем самым ежедневно подвергая маленьких пассажиров опасности. С начала года в нашей области сотрудники госавтоинспекции выявили больше 4 тысяч нарушений правил перевозки несовершеннолетних. Из-за этого в ДТП пострадали больше 100 детей.

Евгений Федорушков, заместитель начальника отдела организационно-аналитической работы и пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД УМВД России по Архангельской области:

-Очень часто этим грешат водители, которые осуществляют пассажирские перевозки на регулярной основе, то есть автомашины такси. Объяснения такие, которые не выдерживают никакой критики, потому что перевозки для водителей такси это их хлеб. Поэтому они должны соблюдать все меры безопасности при перевозке пассажиров.

С 1 сентября штраф за перевозку ребенка без удерживающего устройства снова вырос. Теперь это 3 тысячи рублей. Быть может такое наказание поможет убедить несознательных автовладельцев - что детское кресло должно быть в каждой машине, как, к примеру, медицинская аптечка. Детские удерживающие кресла в своих автомобилях, конечно, не устанавливают так называемые бомбилы. Они, как правило, не боятся штрафов. Если уж осуществляют свою деятельность без лицензии на перевозку пассажиров, то не удивительно, что пренебрегают и другими правилами. И здесь уже родителю нужно задуматься, стоит ли садиться с ребенком в такое такси. Известно, что детские удерживающие кресла не раз спасали жизнь маленьким пассажирам даже в самых страшных ДТП. С увеличением штрафов должно прибавиться работы у продавцов детских удерживающих устройств. Сегодня кресло можно выбрать на любой цвет, возраст и вес. В среднем оно обойдется в 8 тысяч рублей. Что конечно не идет ни в какое сравнение с ценой детской жизни.

(Видеоматериал Татьяны Вергилес, Александра Прилуцкого, Алексея Чеснокова и Виктора Еремеева)

назад