• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Второе пришествие "Святого Петра"

Со стапелей верфи Соловецкого морского музея спущена на воду копия легендарной двенадцатипушечной яхты. "Святой Пётр" - это первый корабль военно-морского флота Российской Империи. Построен он был в Архангельске в конце семнадцатого века по Указу Петра Первого.

Вот так - практически вручную, на лебедке со стапелей Соловецкого морского музея судно спускают на воду. Bсторический прообраз корабля был построен в 1693 году в Архангельске по проекту голландских инженеров. Он стал первым морским кораблем Петра Первого. Строительство копии "Святого Петра" превратилось в своеобразную лабораторию, "живой музей". Экскурсанты могли наблюдать, как создается остов судна, обрастает обшивкой и получает резное убранство.

Александр Лапенко, руководитель строительства яхты "Святой Петр":

-Интересно деревянное судостроение как таковое, а у нас его очень мало в стране России. Ну, в Европе еще как-то развито, но в России это единицы. И то, что это началось, когда мне хотелось в этом участвовать, это совпадение каких-то очень хороших разных факторов.

Строительство собрало множество добровольцев разных профессий. Люди приезжали на Соловки, чтобы овладеть старинным ремеслом корабельных плотников и прикоснуться к тайне рождения корабля.

Алексей Лаушкин, научный руководитель Соловецкого морского музея:

-Важен был процесс, и этот процесс нам приносил необыкновенную радость, потому что приходило много людей, корабль строился, во многом, на энтузиазме, на доброй воле тех, кто в этом участвовал.

Новый "Святой Петр" выглядит почти так же, как оригинал. Но современное судно, помимо парусов, оснащено мощным двигателем и системами навигации. Это будет современное экспедиционное судно для научных изысканий в акватории Белого и Баренцева морей.

(Видеоматериал Лады Голтвиной, Виктории Фаниной, Андрея Фанина, Александра Гаврилова)

назад