• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Водителям и кондукторам АПАП повысили зарплату - уменьшив премию

Там прибавить - тут отнять. Видимо, таким принципом руководствовалось начальство АПАП при переговорах с сотрудниками о повышении зарплаты. Кондукторы и водители грозились объявить забастовку и не выходить на работу - их нынешнюю зарплату кроме как смешной и назвать-то по-другому нельзя. Но сегодня, казалось бы, конфликт исчерпан. Найден компромисс. Но так ли это?

Екатерина Милованова, кондуктор:

- Да, тариф подняли - был 30 рублей, сейчас 40, но тут же убавили премию. Я считаю, что убавили. Она была в последнее время - 5 процентов от выручки, а сейчас с такой формулировкой - от трёх с половиной процентов.

Да и это могут отнять. По словам водителя Игоря Кордецкого, руководство предприятия ищет любой повод, чтобы не платить премию. Уведомления о нарушениях Игорь получает регулярно. Например, сегодня он узнал, что у его автобуса не видно заднего аншлага.

- Выдают нам их утром. Иду к врачу и меня уже трясти начинает. А мне ещё целый день ездить.

И аншлага действительно не видно. Но не потому, что водитель его не повесил. Огромный рекламный баннер закрывает почти всё заднее стекло. А шофёра за это опять могут лишить премии.

Александр Ситков, директор МУП "АПАП-1" и "АПАП-2":

- Право депремирования осталось. Единственное, что мы обговорили - по обращению работника мы этот размер депремирования можем согласовывать с профсоюзной организацией.

А могут и не согласовывать. Профсоюз, в свою очередь, также считает, что работники и администрация обо всём договорились. Минимальная зарплата кондуктора теперь составит пятнадцать тысяч рублей, а водителя - двадцать пять.

Артём Шишков, помощник председателя федерации профсоюзов Архангельской области:

- Чётко оговорен процент выручки для водителей и кондукторов. Договорились и о ежегодной индексации заработной платы. Таким образом, мы считаем, что этот конфликт исчерпан, мы нашли взаимопонимание с работодателем.

Но нашли взаимопонимание или нет, работники автотранспортного предприятия узнают в день получения зарплаты.

Николай Брызгунов, водитель:

- Пока конкретно сказать не могу, но мы надеемся, что ощутимо. Тариф возрос.

(Видеоматериал подготовили: Иван Литомин, Александр Крючков)

назад