• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Выездное совещание автотранспортников

Комфортабельные автобусы должны курсировать во всех крупных городах Поморья. Об этом шла речь на выездном совещании авто-транспортников. Задачей было - изучить положительный опыт Северодвинска. В городе корабелов половину ПАЗиков уже заменили современными большими автобусами. Автобусы как корабли - от их названия тоже зависит путешествие. Поэтому в Северодвинске заменили ПАЗ на МАЗ. Отличие на букву, разница на уровень. Просторный салон, удобные кресла, места для инвалидов и детских колясок, а главное - низкие полы. Пассажиры не нарадуются.

- Хорошо залезать, хорошо спускаться, всегда места есть.

- По чище стало, раньше было грязно. И обслуживать стали культурнее.

- Все устраивает, дачные автобусы вот появились, я как раз сейчас на дачный автобус бегу.

Низкопольные автобусы на центральных маршрутах, на сезонных рейсах, на пригородке. По Северодвинску сегодня ездит 60 новеньких МАЗов и Лиазов. Это половина всего общественного транспорта города. На обновления парка перевозчики потратили более 200 миллионов рублей. Каждый современный автобус в пять раз дороже пресловутого ПАЗИка.

Николай Карягин, директор пассажирского автотранспортного предприятия г. Северодвинска:

- Если подходить чисто финансово, то это очень дорого, если на перспективу работать, на долгий процесс зарабатывания денег, а не пытаться заработать сегодня одним днем, то наверное стоит.

Новый автобус - это еще и комфортное рабочее место. У водителя руль с гидроусилителем, колеса с системой АБС, коробка - автомат.

- Здесь водитель не устает так сильно как в ПАЗе, тем самым соблюдает безопасность пассажиров 27.

В региональном министерстве транспорта Северодвинский опыт называют успешным. И намерены внедрять его на территории всей области. Первый на очереди -Архангельск.

Олег Мишуков, заместитель министра транспорта Архангельской области:

- В апреле текущего года, под председательством ассоциации автотранспортников архангельской области и основные перевозчики группы компаний АПАП они нам сказали, что планируют до августа месяца приобрести 40 низкопольных автобусов в город Архангельск.

Уже в июле в силу вступят поправки в закон "Об организации пассажирских перевозок". Нелегалов вынудят уйти с рынка, а вот легальным предпринимателям, для избежания штрафов, придется обзавестись и качественным транспортом, и маршрутными картами, и ночными стоянками. В региональном министерстве транспорта уверены - перемены не за горами. Тем более, что реальность преображения городского транспорта в условиях кризиса Северодвинск уже доказал.

(Видеоматериал подготовили: Анастасия Ломакина, Михаил Коряпин)

назад