• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

В Архангельске установили новый локатор

Небо начинается на земле. В Архангельске установили новый локатор. Стоит он 500 миллионов рублей. Сумма внушительная, но на какие расходы не пойдешь, когда речь идет о безопасности полетов. А она существенно увеличилась. Современная система видит в небе самолет, после диспетчер организует его движение. Локатор заменяет работу сразу трех устаревших устройств. За высоким забором с грозной табличкой то, что здесь называют глазами и ушами поморской авиации. Не будь хоть одного устройства, диспетчер не увидит на мониторе лайнеры и не услышит пилотов. Недопустимая история. В небе над Поморьем пролегают 22 международные трассы. Что-то вроде автобанов, только на высоте в тысячи метров. Финские, французские, норвежские лайнеры. За сутки - более сотни. Каждый не видно глазом, но видно на экране.

Александр Булыгин, старший инженер по радионавигации, радиолокации и связи объекта обзорного радилокатора:

- На сегодня - это самый современный локатор, который выпускается Леонозовским электромеханическим заводом. Очень высокая точность и очень много дополнительной информации для того, чтобы диспетчеры имели полную информацию о судах и могли качественно сопровождать воздушные суда.

С высоты нового локатора Архангельск, как на ладони. Чтобы увидеть конструкцию на расстоянии вытянутой руки, работу останавливают на несколько минут. Включены резервы. Новый локатор видит в небе любой летающий объект в радиусе 400 километров. Здесь всё до последней гайки российского производства. Впрочем, как и в сердце устройства. Оно будет работать даже без электричества. Температуру поддерживают кондиционеры. В случае пожара сработает система тушения. Все работает четко. Впрочем, как и вот эта спутниковая антенна.

Константин Питухин, инженер по радионавигации, радиолокации и связи:

- В нашей области есть такие же объекты как у нас, такие же локаторы. И вот с них информация стекается к нам и потом уже транслируем в Питер.

Петербург в планах Росавиации должен стать центром организации воздушного движения. Когда весь северо-запад снабдят необходимой техникой, данные со всех локаторов будут поступать туда. Небесную навигацию области так же решено и дальше модернизировать.

Александр Зверев, начальник архангельского центра организации воздушного движения:

- В 16 году мы должны будем установить пеленгатор на Соловках, установить на уже существующую площадку в Васьково тоже пеленгатор. Ввести линейно-коррекционные станции. Это позволит воздушным судам со специальным оборудованием на борту заходить на посадку.

Обновить оборудование в ближайших планах в Каргополе, Нарьян-Маре и Архангельске. Хотя в областном центре с вводом нового локатора безопасность полетов еще увеличилась.

(Видеоматериал подготовили: Евгений Ноня, Владимир Стариков, Алексей Седых)

назад