• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

В Архангельске необходимо оборудовать велодорожки.

 Владимир не открыл велосезон. Он его и не закрывал. Зимой и летом, на работу и на дачу, только на велосипеде. На практике проверил - так и быстрее и дешевле. Опасается лишь за свою безопасность. Руки на тормозах - уже инстинкт самосохранения.

Владимир Чекушин, велосипедист:

-У меня был случай, когда меня на Ленинградском проспекте, а я ехал в своей правой полосе, меня выжал автобус. И на светофоре мне пришлось вытаскивать велосипед из под автобуса.

Вскоре водители обязаны будут при повороте уступать дорогу велосипедистам, пересекающим её. Новые правила должны снизить аварийность на дорогах - говорят в ГИБДД. В области за прошлый год 4 велосипедиста погибли, 57 повезло чуть больше - у них ушибы и переломы. ДТП с участием двухколёсных в регионе есть, а велодорожек - ни одной.

Евгений Федорушков, заместитель начальника отдела организационно-аналитической работы и пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД УМВД по Архангельской области:

-Желающих передвигаться велосипедом велико. Людям ничего не остаётся как передвигаться по дорогам, и это приводит к аварийно-опасным ситуациям. Владельцам дорог - мэрии Архангельска, нужно что-то думать, чтобы появились дорожки.

Чиновникам уже и думать не надо. Проектировщики автотрасс знают, где и как проложить велодорожки в Архангельске с минимальными затратами.

Елена Пономарёва, проектировщик:

- Можно рассматривать в комплексе не только ремонт дорог, но и добавлять дорожки, где-то за счёт трасс, где-то за счет тротуаров. При ремонте и капитальном ремонте всё это можно рассматривать.

Мест для организации велодвижения в Архангельске много. Главные проспекты, широкие улицы. Их нужно лишь соединить - твердят эксперты. Где-то понизив бордюры, где-то чуть шире сделать дорогу и отделить двухколёсных полосой. Нужно создать условия. И тогда масса желающих бросит баранку, не будет стоять в пробках, сжигая дорожащий бензин. Примером тому уже давно служит Европа.

(Материал подготовили: Евгений Ноня, Александр Прилуцкий)

назад