• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

В Архангельске начали эвакуировать нелегальные автобусы прямо с остановок

В Архангельске начали эвакуировать нелегальные автобусы прямо с остановок. Причина банальна - технические неисправности, представляющие угрозу для жизни и здоровья. В ходе совместных рейдов полицейские, представители власти и общественники выявили массу нарушений. Водители не прошли медкомиссию, автобусы - техосмотр. Не говоря уже об отсутствии страховки.

Маршрут 55, ПАЗик старый, если не сказать, древний, над кабиной - табличка прикрытия, нарушений - с десяток.

Павел Вольский, старший государственный инспектор отдела автотранспортного и автодорожного надзора Управления Госавтодорнадзора по Архангельской области и НАО:

- Отсутствие карты маршрута у водителя, нарушены требования по проведению предрейсовых медицинских осмотров, по проведению предрейсовых технических осмотров отсутствуют схемы маршрута с указанием опасных участков и расписание движения по маршруту. Под видом заказных перевозок осуществляются регулярные.

Водителю - несколько страниц протокола и целая пачка штрафов. По словам сотрудников ГИБДД техническое состояние автобуса неудовлетворительно.

Павел Акулов, водитель нелегального автобуса маршрута №55:

- То, что автобус в таком состоянии - это временно. Колеса целы, гайки целы, рулевое исправно, а остальное по мелочи - так уж ездим. - Сколько штрафов вы получили здесь? - Тысяч восемь, наверное. Неделю работать на одни штрафы.

Нарушения у нелегалов практически одинаковые, и почти у всех отсутствует договор обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика. В случае аварии ущерб пассажирам возмещен не будет.

Инга Рудакова:

- В час пик с 7 до 9 утра работы у организаторов рейда по проверке автобусов, можно сказать, непочатый край: только за первые два часа вот здесь - на этом участке улицы Галушина проехало около десятка нелегальных автобусов.

Все как один - под табличкой "заказной", на вид непрезентабельные и по документам принадлежащие несуществующим компаниям.

Дмитрий Красавцев, заместитель начальника Управления транспорта и дорожной деятельности Министерства транспорта Архангельской области:

- Проверки будут проводиться на всей территории Архангельской области, это не только город Архангельск, нарушители будут привлекаться к административной ответственности в виде административных штрафов от 5 тысяч до 300 тысяч рублей для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. В случае нахождения автобуса в ночное время вне стоянок, которые указаны в реестре, виновные лица будут также привлекаться к административной ответственности.

На нелегалов уже несколько обращений в прокуратуру. Рейды помогают, считают служители закона, но нужно искать и другие формы борьбы с недобросовестными перевозчиками.

Алексей Махин, помощник прокурора г. Архангельска:

- Рейды эти эффективные - с 19 июля текущего года проведено порядка 11 рейдов. Решение данной проблемы, в том числе мы видим в том, что надо на законодательном уровне закрепить эвакуацию данных автобусов, тогда эта проблема будет отчасти решена.

Эвакуировать за отсутствие путевого листа нельзя, а вот за техническую неисправность, которая несет прямую угрозу безопасности - можно. Два ПАЗика 55 маршрута уже подверглись эвакуации за серьезные технические неполадки. Управление по борьбе с экономическими преступлениями проводит проверку. Как форма легализации перевозок - и готовящееся обновление маршрутов, через конкурс, в котором на равных условиях смогут участвовать все перевозчики. Для нелегалов - это шанс зайти на рынок перевозок легально, честно и без ущерба для пассажиров.

(Видеоматериал подготовили: Инга Рудакова, Алексей Круглов)

назад