• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

В Архангельске - комиссия по безопасности дорожного движения

Нелегальные перевозчики, частые ДТП с участием автобусов... Проблемы пассажирского транспорта сегодня обсуждала комиссия по безопасности дорожного движения. Помимо прочего, чиновники обсудили плохое техническое состояние автобусов и неисчезающее хамство.

-Ты сам жаба, бл...

Эти кадры сделаны в архангельском автобусе. Хамство кондукторов, как и постоянные гонки, нецензурная брань из рации и курящие водители уже стали неотъемлемой частью общественного транспорта. При этом цену на проезд повышают ежегодно. В феврале стоимость билета скакнула сразу на три рубля. Одним из условий изменения тарифной политики была договоренность с перевозчиками об улучшении качества обслуживания, но частники условия соглашения не выполняют и выполнять, похоже, не собираются.

Иван Литомин, корреспондент:

- Ну, а чтобы понять, на сколько в Архангельске изменилась ситуация с общественным транспортом, достаточно просто спросить у горожан. Скажите, пожалуйста, на ПАЗиках, вообще, как Вам ездить? - Не очень хорошо. Допустим, я сама с Вологды, и у нас намного проще все с транспортом обстоит. У нас ходят троллейбусы и ПАЗики не ездят на одном колесе, как они здесь ездят.

- К остановкам эти ПАЗы подъезжают очень далеко. Извините, ноги не от ушей растут, да еще с сумками не знаешь, как взгромоздиться.

- Бывают страшные ситуации - на мосту тогда чуть в столб не въехали. Я и говорю, на перегонки ездят, от этого ничего хорошего не будет.

И уже нет. Только за три месяца этого года в Архангельске произошло 19 ДТП с участием автобусов. Погиб человек.

Евгений Федорушков, заместитель начальника отдела пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД УМВД России по Архангельской области:

- Проблема носит комплексный характер, и усилиями только одной полиции проблему не решить. Проблема требует межведомственного подхода, и в её решении должны участвовать как органы внутренних дел, так и органы исполнительной, муниципальной власти, государственной власти.

Игорь Орлов, губернатор Архангельской области:

- Человек гибнет, а заявления о том, что погиб, у этого водителя, у этого перевозчика не состыковали! А там человек погиб!!!

Проблема перевозок напрямую связана с "нелегалами". За год количество ДТП с общественным транспортом выросло почти вдвое. Дикие цифры - результат безнаказанности перевозчиков. Сейчас попросту нет закона, который установил бы конкретные санкции за нарушения правил перевозок. Другая причина - ПАЗики, которые не отвечают современным требованиям безопасности.

Олег Мишуков, заместитель руководителя агентства по транспорту Архангельской области:

- Немаловажный фактор - кто сидит за рулём этого безопасного автобуса, какой стаж у водителя. И, прежде всего, мы считаем, что количество транспортных единиц должно быть значительно меньше.

Возможный выход на сегодня - ужесточить правила и не раздавать лицензии направо и налево.

(Видеоматериал подготовили: Иван Литомин, Андрей Лопатьев, Алексей Седых, Александр Чалков)

назад