• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Стратегический объект возводят в Северодвинске

Стратегический объект возводят в Северодвинске - новый мост. Да только он не для всех. Пользоваться им смогут оборонщики для перевозки опасных, а порой и секретных грузов. Дело в том, что действующий для этих нужд уже не подходит. Сварщики работают на ветру по несколько часов - так, по саниметру, рождаются конструкции нового моста. Вопрос о новой железнодорожной ветке на Ягры возник давно и решался на протяжении 10-ти лет. В 2011 году "Звездочке" удалось добиться включения строительства моста в финансирование за счет средств Федерального бюджета.

Инга Рудакова, корреспондент:

- Новый железнодорожный мост на ягры в Никольском рукаве устья Северной Двины будет построен уже к осени. Объект возводится по уникальной европейской технологии. Общая стоимость - один миллиард рублей.

Предприятие "Звездочка" вложило в новый мост около 300 миллионов рублей. На старом - для промышленных составов ограничения по пропускной способности: так прохождение тяжелых грузов предприятие в обязательном порядке согласовывает с муниципалитетом. На согласование уходит очень много времени. С введением нового моста таких сложностей возникать не будет, грузы пойдут не нарушая движения автотранспота.

Олег Журавлев, начальник отдела капитального строительства Центра судремонта "Звездочка":

- Грузопоток, который осуществляется по существующему мосту достаточно серьезен, и для обеспечения производственной деятельности "Звездочки" безусловно является важным, поэтому строительство нового моста позволит нам это узкое место, так скажем, расшить и спокойно работать.

Новые технологии пролетного строения позволяют собирать конструкции на вес. У: сейчас на берегу идет монтаж основного пролета - это противовес, с помощью которого, остальные части моста можно будет собрать в воздухе. Опоры моста железобетонные, на металлических забивных сваях.

Александр Стефанович, руководитель проекта по строительству моста:

- Одна из таких интересных технологий здесь применена, т.е - погружали сваи диаметром 1620 миллиметров на глубину 44 метр.Для выполнения данных работ даже, нашей организацией, специально из Франции бралось в аренду оборудование для погружения этих труб - оно единственное в России очень мощное, т.е. специально под нас привозили монтировали и погружали эти трубы.

Приемка объекта в конце августа. По

(Видеоматериал подготовили: Инга Рудакова, Михаил Коряпин.)

назад