• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

РЖД сокращает пригородные перевозки в регионе

Сегодня в региональном правительстве заявили, что российские железные дороги планируют сократить количество пригородных поездов в Архангельской области. Железнорожники считают эти перевозки убыточными и требуют денег.

Это поезд Архангельск-Обозерская. Народу сегодня немного, но только потому, что дачный сезон почти закончен. В выходные и летом вагоны забиты битком.

Оксана, проводница поезда "Архангельск-Обозерская":

-До Исакогорки на сто процентов, к Исакогорке уже сто процентов есть населённость

-А после?

-Ну после дачники выходят, как бы процентов 70 везём до Обозерской.

Сегодня в области 55 пригородных поездов. А когда-то был 61. Вполне возможно число вскоре ещё сократится. Об этом заявили железнодорожники. Они утверждают, что работать на пригородных линиях не выгодно.

-Ни в коем разе нельзя, нет, наоборот для населения мы должны работать, вернее железная дорога, а как?

-Иначе-то ничем не доехать, это сейчас похолодней стало по-меньше, а то ведь очень много народу ездит, в праздничные дни с внуками едут, так стоят два часа.

Сегодня на пресс-конференции в областном правительстве заявили, что примут все меры для сохранения пригородных перевозок. Известно, что железнодорожники требуют увеличить размер компенсации из областного бюджета.

Дмитрий Деарт, руководитель агентства по транспорту Архангельской области:

-В 2011 году 48 с половиной миллионов было субсидировано, в 2012 она была сохранена на уровне сорока с половиной миллионов, однаков в ходе договорённости и пересчёта увеличили эту сумму - добавили 51 с половиной миллионов и получилось в итоге сто миллионов на 2012 год и на 2013.

Алексей Алсуфьев, заместитель губернатора Архангельской области по инфраструктурному развитию:

-Возникают выпадающие доходы, которые фиксируются и обязанности субъекта эти выпадающие доходы возмещать из бюджета региона. Вопрос в том, что сегодня объём этих выпадающих доходов кратно расходится по оценке правительсва и по оценке той, которую даёт оператор.

В последнем письме, которое железнодорожники направили в правительство области, они требут выделить им в этом году 229 миллионов рублей, а в следующем уже триста семьдесят. К примеру, авиаперевозчикам, которые работают на местных линиях, регион выделет суммы в три раза меньше. При этом Северная пригородная пассажирская компания не охотно обосновывает такие суммы своих расходов.

Виктор Иконников, руководитель агентства по тарифам и ценам Архангельской области:

-Сколько заплатила ремонтному персоналу, сколько понесло расходов на содержание путей, депо, - этого ничего там не показывается, поэтому мы и говорим про отсутствие прозрачности в этой сфере, а прибыли по этим видам деятельности согласно данной бухгалтерской отчётности РЖД весьма существенны, поэтому и возникает вопрос законный у региона.

Железнодорожники заявили, что возможны сокращения поездов уже в ноябре этого года, что противоречит соглашению, которое областное правительство подписывает с перевозчиком каждый год.

(Видеоматериал Максима Опарина, Александра Прилуцкого и Михаила Шокура)

назад