• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Ретроавтомобили на дорогах Архангельска

На дорогах Архангельска всё чаще можно увидеть американские ретроавтомобили. Этим летом замечены довоенный "Форд" и спортивный родстер "Шевроле Корветт". В гараж они приходят, как на свидание к любимой женщине. Только вместо обручальных колец - поршневые - шутят Андрей и Роман. Эта машина - новейшее пополнение коллекции. "Chevrolet Corvette Stingray" 75 года выпуска. Полгода над ним работали своими руками. Потому и заводится с полоборота. Двигатель V8 выдаёт около двухсот лошадиных сил. Агрегат автомобильные реставраторы тоже дорабатывали самостоятельно. В этой машине тоже 8-цилиндровый V-образный двигатель. Автомобиль так и называется "Ford V8". Чтобы завести этого красавца, приходится повозиться. Всё-таки выпущен в 1938 году. Но и сегодня на ходу.На таких "Фордах" катались гангстеры. Грабители банков Бонни и Клайд предпочитали именно эту модель. Наш, архангельский Форд, видимо, тоже бывал в передрягах.

- Следы пуль, понимаете. Вот здесь, вот здесь. Я эти стёкла не меняю. С той стороны видно.

За рулём такой машины прекрасному полу делать нечего.

Андрей Мосиенко, руководитель клуба владельцев эксклюзивных автомобилей "VIP 29":

- Ввиду отсутствия гидроусилителя, гидравлических тормозов и каких-либо элементов комфорта и безопасности, буквально час езды на таком автомобиле можно сравнить с отработанной на заводе сменой.

У "Шевроле Корветт" уже и коробка-автомат, и электрические стеклоподъёмники. На таких разъезжала успешная молодёжь во Флориде или в Калифорнии.

Владимир Толгский, корреспондент:

- "Chevrolet Corvette Stingray" 75 года третьего поколения - это классический американский спортивный автомобиль в кузове родстер. На нём стоит 8-цилиндровый классический двигатель концерна "General Motors". Точно такие же ставились на легендарные американские масл-кары. Понять, что за мощь стоит под капотом можно, чуть-чуть нажав на педаль: двигатель 5.7 литра.

Главная цель реставраторов - сделать автомобиль таким, каким он сошёл с конвейера. Оригинальные детали заказывают в США.

Роман Золовкин, участник клуба владельцев эксклюзивных автомобилей "VIP 29":

- Основная проблема заключалась в том, что автомобиль долгое время стоял. Соответственно, пришлось заменить все гидравлические жидкости. Полностью поменять тормоза, отремонтировать отопитель. Так же внимания потребовала электрика автомобиля.

На это уходят огромные деньги и всё свободное время. На то они и энтузиасты.

(Видеоматериал подготовили: Владимир Толгский, Александр Крючков)

назад