• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Причалы Архангельска не безопасны для приема пассажирских теплоходов

Татьяна Вергилес, корреспондент:

- Это повторная проверка архангельских речных причалов. Первая была месяц назад. Транспортная прокуратура выявила значительные нарушения. И теперь предстоит проверить, как собственник причалов - мэрия Архангельска и арендатор - архангельский речной порт - их устранили.

В рейд по состоянию причалов отправляемся на теплоходе "Москва-36". На борту сотрудники транспортной прокуратуры и руководство речного порта. А вот архангельские чиновники проверку решили проигнорировать. Первая остановка - причал в Соломбале на Набережной Георгия Седова. Переправа на остров Хабарку. Нарушения по-прежнему есть. Эти шины называют отбойными устройствами для комфортной швартовки судов. Их не хватает. Частично разрушено бетонное основание причала.

Ирина Петрова, помощник Архангельского транспортного прокурора:

- Данные нарушения они создают угрозу для судовождения, для безопасности перевозки людей, и требуют скорейшего устранения в целях дальнейшего возможного осуществления перевозок людей.

Но куда хуже дела обстоят на другом берегу. На самой Хабарке. Эту деревянную конструкцию и причалом-то назвать язык не поворачивается. Ей почти век и аварийное состояние на лицо. Судоводители каждый день швартуются в экстремальных условиях, островитяне регулярно рискуют жизнью и здоровьем.

- Подниматься вон не можем, все надо держаться. И спускаться и подниматься, вон там видите, видно, что он уже падает. Скоро упадет, дерево ведь гниет все равно.

Идем дальше. Остров Бревенник. Этот причал построен в 1970 году. И сегодня нуждается в капитальном ремонте. Бетонное основание частично обкрошилось. На этом фоне неполный комплект отбойных устройств кажется незначительным недостатком, который руководство речного порта обещает устранить в ближайшее время.

Руслан Епишев, начальник пассажирского районного управления архангельского речного порта:

- Мы как арендаторы со своей стороны будем ухаживать за причалами в смысле текущего ремонта, то есть в процессе будем навешивать колесоотбойные устройства, кранцы, так называемые, будем как-то смотреть за ними, за этими устройствами.

Категоричную позицию заняли власти областного центра. Причалы в аренду сдали и, что называется, от них открестились.

- Согласно условиям договора, содержание причалов в полной исправности, чистоте и порядке, а также проведение текущего ремонта причалов возложено на арендатора муниципального имущества за счёт собственных средств.

Однако в договоре аренды есть и другой пункт. Обязанность собственника причалов выполнять их капитальный ремонт. Именно к этому виду работ по оценке экспертов относятся торчащая арматура, просевшее основание причала. На переправе в районе 14 лесозавода и вовсе разрушены устройства для швартовки.

- Вот этот шатается и когда причаливаешь, он может оторваться и кого-то травмировать.

Сотрудники транспортной прокуратуры заявили, что эта проверка далеко не последняя. В том случае, если мэрия Архангельска не займется капитальным ремонтом причалов - будет подготовлено исковое обращение в суд.

(Видеоматериал подготовили: Татьяна Вергилес, Алексей Седых)

назад