• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Объезд или переезд?

В Котласском районе разгораются споры вокруг будущей окружной дороги. Новая трасса должна связать Коряжму с Котласом. Больше всего проектом недовольны жители посёлка Черёмушский. Там собираются ликвидировать единственный ж/д переезд.

Вот этот камень преткновения - железнодорожный переезд, расположенный на территории поселка Черемушский. Именно его придется закрыть, чтоб начать строительство новой автомагистрали Котлас-Коряжма. Железная дорога разделяет поселок Черемушский на две приблизительно равные части. А переезд здесь - это, по сути, единственный и кратчайший транспортный путь между ними. Согласно действующим в РФ правилам, при появлении новой автодороги Коряжма-Котлас его необходимо будет закрыть. В качестве решения этой проблемы транспортники, в первую очередь, предложили организацию объездного пути из одной части поселка в другую протяженностью почти в 15 километров. Объезд получается слишком длинный, говорят жители. И теперь на дорогу придется тратить гораздо больше времени. И больше денег на бензин. Но главное - этот вариант усложняет работу спецслужб.

ЛЕОНИД ПУГАЧЕВ, ЖИТЕЛЬ ПОСЕЛКА:

-Скорая помощь, пожарные и все прочее. Это поселок такой, он по жизни горит. Потому что все старое, ветхое.

Представители РЖД объясняют: такой объезд - это необходимая мера безопасности. К тому же, кроме автомобилистов, никто не пострадает, ведь на прежнем месте останется пешеходный переход. В конце концов, у железнодорожников есть свои ведомственные инструкции.

ГЕННАДИЙ ПОЛЯНИН, ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА СЕВЕРНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ПО ТЕРРИТОРИАЛЬНОМУ УПРАВЛЕНИЮ:

-По нашим нормативным документам, при строительстве этих путепроводов, которые будут пересекать железную дорогу, в пятикилометровой зоне должны быть ликвидированы ж/д переезды.

Жители понимают, что новая магистраль нужна. Она поможет разгрузить трассу Котлас-Ильинско-Подомское. Но, по их мнению, возможен альтернативный вариант постройки этой дороги. Если его принять, не потребуется ликвидация не только Черемушского, но и других переездов.

ОЛЕГ ЧУПРАКОВ, ГЛАВА МО "ЧЕРЕМУШСКОЕ":

-Вот этот вариант не задевает интересов ни Пырского, ни Черемухи - никого.

Жители Черемушского надеются на районные власти - без их согласия закрытие переезда невозможно. Представители муниципалитета уверяют: пока не найдется оптимальный вариант транспортного сообщения между частями поселка, окончательное решение принято не будет.

СВЕТЛАНА БРАЛЬНИНА, ГЛАВА АДМИНИСТРАЦИИ КОТЛАССКОГО РАЙОНА:

-Чтобы мы, возможно, вместе с вами нашли какой-то компромисс. Поскольку сегодня данный проект практически разработан.

Проект новой автодороги от райцентра до Коряжмы протяженностью 41 километр сейчас проходит процедуру согласования. Но после этого собрания запротоколированный отказ от закрытия переезда в Черемушском будет представлен на очередном заседании комиссии "Архавтодора". Предложенные на сходе варианты решений вновь рассмотрят специалисты.

(Видеоматериал Евгения Старова)

назад