• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Нужна ли полиция в поезде

Нужна ли полиция в поезде - этот вопрос снова стал актуальным после выхода совместного приказа министерства транспорта России и МВД. Ежедневно на всех направлениях стражи порядка несут службу, задерживают дебоширов и тех, кто распивает спиртные напитки. До отправления поезда Архангельск-Москва остаётся всего пять минут. Кто-то начинает отмечать приятное путешествие уже на перроне. Наряд полицейских Архангельского линейного отдела МВД заступает на службу. Сегодня полиция есть практически во всех поездах Северной железной дороги. Бригады комплектуются с учётом статистики преступлений на транспорте. Самым неблагоприятным считается поезд Архангельск -Карпогоры.

Виктор Рейнгарт, начальник Архангельского линейного отдела МВД РФ на транспорте:

- В основном сквозное -постоянное сопровождение у нас идёт карпогорское направление , он более такой криминогенный почти что регулярно берём котласское направление и в зависимости от оперативной обстановки берём на Санкт-Петербург или же Южное направление и Московское.

Едут полицейские в обычном купе, которое находится в штабном вагоне. Места для них есть всегда. Здесь составляют протоколы и сюда же, в случае необходимости, доставляют нарушителей. Больше всего работы у транспортных полицейских летом и в дни новогодних каникул. Если едут большие группы детей, то на один состав выделяется три стража порядка, среди которых один офицер. Сопровождать поезд им приходится до конечно точки. В обычное время - едут до ближайшей станции, где передают состав следующему наряду.

Сергей Безбородов, начальник поезда Архангельск — Москва:

- Смотрят кто вещи оставил, чтоб не было распития спиртных напитков, чтоб люди курили в определённом месте, тоже безопасность, ребята ответственные без них тяжело бы было, потому что пассажиры ездят разные.

На особом контроле - антитеррор. И всё таки главный бич всех путешествий - зелёный змей. Во-первых, выпившие пассажиры мешают другим, а, во-вторых, сами не редко становятся жертвами поездных воров. За нарушения порядка нетрезвого отпускника наряд полиции может и с поезда снять.

Алексей Алексашин, полицейский отдельной роты патрульно-постовой службы полиции Архангельского линейного отдела МВД на транспорте:

- Мы составляем административные протокола, если пассажиры отказываются следовать с данным пассажиром, то по акту снимаем их на ближайшей станции передаём наряду полиции.

Решения иногда приходится принимать мгновенно. Ещё на слуху случай, когда в 2005 году пьяный пассажир поезда Архангельск - Карпогоры, обидевшись за составленный на него протокол, ударил полицейского ножом в живот. Преступник был задержан, страж порядка после операции вернулся к работе.

(Видеоматериал подготовили: Максим Опарин, Михаил Коряпин.)

назад