• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

На Заполярье закрылась навигация

На севере закрывается навигация. Пока это касается только Заполярья. В Нарьян-Маре причалило последнее в этом году грузовое судно, теплоход следовал из Коми и находился в пути больше суток. Пока речная навигация официально не закрыта, однако навигационные знаки на Печоре уже снимают.

Олег Хатанзейский, корреспондент:

- На улице уже давно темно и холодный ветер. Вот она, последняя в этом сезоне баржа, которая доставила пассажиров из Коми в Нарьян-Мар. Через считанные минуты судно причалит к берегу.

Однако сделать это с первой попытки капитану теплохода не удается. Из строя вышел трос, который фиксирует так называемую аппарель. На то, чтобы устранить поломку, экипажу СТ потребовалось порядка 15 минут. Из Щелья-Юра в Нарьян-Мар теплоход перевез 17 автомобилей, в основном, КАМАЗы предпринимателей. Свои машины владельцы магазинов загрузили, буквально, до отказа. Ведь теперь, до начала работы зимника, весь товар придется доставлять по воздуху. А это, как правило, в разы дороже.

Ольга Волкова, предприниматель:

- Привезли, конечно, для магазина, для города продукты. Все, последним, крайним рейсом!

А вот водителей легковушек на барже оказалось всего двое. Среди них - Андрей Моисеенко. Мужчина вернулся из отпуска.

Алексей Моисеенко, житель г. Нарьян-Мара:

- Ничего с собой не закупали особо, детям игрушки и все, больше ничего!

Переполненная баржа шла до Нарьян-Мара почти двое суток. В ночные часы теплоход и вовсе останавливался. Причина - плохая видимость, точнее, ее полное отсутствие. Все навигационные знаки на Печоре уже демонтированы.

Сергей Субботин, водитель:

- Вешки все убрали уже, опасно ночью идти. Заранее вставали, не нарушали ничего! Главное - доехали! Льды не сковали нас как два года назад!

Октябрь 2014 года. Теплоходы "Приморск" и "СТ-27" с двумя несамоходными баржами по пути в окружную столицу застряли во льдах у деревни Леждуг, республика Коми. Они перевозили 26 автомобилей и около 50 пассажиров. Часть людей пришлось эвакуировать вертолётом. На выручку каравану из Нарьян-Мара, в общей сложности, было направлено пять судов различного класса, но все они вернулись обратно, не добравшись до цели. И только морской буксир ледового класса "Атаман Ермак", прибывший из Архангельска, разблокировал застрявшие во льдах теплоходы и повёл в пункт назначения. Нарушение сроков навигации транспортными компаниями из Нарьян-Мара тогда едва не привело к трагедии. Что касается этого сезона, то речная навигация официально пока еще не закрыта, однако руководство морского порта уже сейчас настоятельно рекомендует капитанам судов не рисковать и не выходить на Печору.

(Видеоматериал подготовили: Олег Хатанзейский, Сергей Качегов)

назад