• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

На трассе Вельск-Устьяны появились смертельно опасные световые опоры

Поначалу вельчане обрадовались. На региональной трассе Вельск-Устьяны этой осенью начали устанавливать дорожное освещение. Как на европейских автобанах. Но эйфория сменилась тревогой. Около моста через речку Вагу две опоры дорожного освещения установили крайне опасно.

Валерий Могутов, водитель:

- Раньше здесь стояла берёза - вот здесь, и здесь. На этом повороте, когда бывает скользко на дороге - они все вот в эту берёзу. Сейчас тут поставили столб - вообще не на месте.

Второй столб вырос на развилке прямо из асфальта.

Сергей Юргевич, водитель:

- Нарушения есть? - Конечно, есть! - А в чём конкретно? Который больше? - Там с горы может понести, и можно въехать в столб. А этот - вообще! Люди же знают, что здесь ничего не было!

Татьяна Кравчук, водитель:

- Я считаю, лучше бы столб тут вообще не стоял, потому что если выезжают с моста, а у кого-то лысая резина, их заворачивает - страшно ездить! - А что тут уже что-то было? - Тут позавчера уже фара валялась.

Первым делом, конечно, появились претензии к местным властям. Но оказалось, муниципалитет к дорожным нововведениям не имеет никакого отношения. И даже не был заказчиком работ.

Игорь Ципнятов, заместитель главы МО "Вельское" по вопросам инфраструктуры:

- Дорога имеет областное значение. Работы выполняет "Архавтодор", и он является заказчиком выполнения этих работ, у них существует проектная документация, по которой они выполняют эти работы.

И даже местных специалистов ГИБДД никто в известность не поставил. Там рассказали, что электроопоры должны ставиться за земляным полотном не менее, чем в полуметре от асфальтового покрытия. А если такой возможности нет, обязательно делать барьерные ограждения. Прежде реконструкция согласовывалась с ГИБДД.

Игорь Стрежнев, начальник ГИБДД ОМВД РФ "Вельский":

- В настоящее время, видимо, в связи с тем, чтобы, как они считают, уменьшить административные барьеры, согласование с ГИБДД для проведения таких работ по освещению и так далее - не требуется. А если бы было согласование, то естественно, мы бы такого согласования не дали.

По мнению автолюбителей, проектировщики такой планировкой запрограммировали будущие аварии.

(Видеоматериал подготовили: Лада Голтвина, Александр Малолетов)

назад