• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

На судоверфи тралфлота спустили на воду траулер “Ковда”

На судоверфи Архангельского тралфлота спустили на воду мурманский траулер «Ковда». Судно нетиповое, с большой осадкой. Но после модернизации дока, которую провели на базе техобслуживания летом, этот заказ оказался предприятию по силам. На траулере - последние приготовления перед спуском на воду. Что-то еще надо покрасить, но это уже после вывода из дока. А в основном, «Ковда» готова уйти в Мурманск. Иностранка по происхождению, она и ремонтировалась всегда за границей. В этот раз судовладелец решил обновить траулер в России.

Геннадий Коцарь, капитан траулера «Ковда»:

- Судно нетиповое. Осадка - почти 7 метров. В Мурманске все доки заняты, и мы отправились в Архангельск.

Осадка - это глубина погружения судна в воду. Выполнить этот заказ Базе техобслуживания помогла частичная модернизация дока, которую провели летом. Теперь здесь принимают суда с большей осадкой. Так что, при желании заказчика, судоверфь может взять «Ковду» на обслуживание. А пока отремонтированный траулер выводят из дока – медленно и осторожно. «Ковду» отремонтировали в сжатые сроки, на обновление потребовалось чуть больше двух недель. Вообще, последние годы выдались для судоверфи тралфлота революционными. Обновился состав работников и оборудование. За полтора года База техобслуживания отремонтировала несколько десятков судов. Например, еще недавно здесь стояли ледоколы, траулеры, сухогрузы, научный флот… Причем, работают специалисты не только с архангельскими судами, многие - из соседних регионов.

Иван Кибирев, заместитель директора Базы техобслуживания архангельского Тралового флота по коммерции:

- С приходом нового собственника с 2014 года, База техобслуживания тралфлота продолжает успешно развиваться. За полтора года мы отремонтировали порядка сорока судов из Архангельска, Мурманска, Санкт-Петербурга и судов иностранных владельцев.

На судоверфи архангельского тралфлота могут провести доковые работы любой сложности.

Николай Соломенников, директор Базы техобслуживания архангельского тралового флота:

- Услуги мы предоставляем от киля до клотика.Мы можем ремонтировать дизеля, делать винто-рулевую группу. Покрасочные работы, очистка, вот все это.

До конца года База техобслуживания АТФ планирует принять еще три судна.

(Видеоматериал подготовили: Елена Юрьева, Алексей Круглов, Михаил Коряпин)

назад