• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

На станции Исакогорка открыли мемориальную доску в честь Саввы Мамонтова

В честь железнодорожного магната - Саввы Мамонтова - сегодня на станции Исакогорка открыли мемориальную доску. В торжественной церемонии принял участие правнук русского промышленника - Всеволод Волков. А также Архангельские депутаты и руководство Северной железной дороги. Благодаря Мамонтову и была основана эта магистраль. Мамонтов считал дорогу необходимой стране и возводил ее практически без финансовой заинтересованности. Это был первый в мире опыт железнодорожного строительства на Крайнем Севере.

Всеволод Волков, правнук Саввы Мамонтова:

- У него была идея приобщения к нормальной жизни. Когда северные области, губернии были отрезаны от хозяйственной экономической деятельности, они жили в достаточно трудных условиях. Это бедность, это отсутствие рабочих мест.

Дмитрий Акишев, депутат Архангельской городской Думы:

- После открытия дороги в Архангельске стало работать более 40 лесопильных заводов. Это просто огромный толчок в развитии экономики города, и реально стал валютных экспортным цехом страны.

В 1898 году открылось постоянное движение по Вологодско-Архангельской линии. Ее протяженность составила 600 верст.

назад