• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Мобильность и скорость таможни

Ещё быстрее и ещё мобильнее стали архангельские таможенники. В распоряжении наших борцов с контрабандистами оказалось новое скоростное судно. Оно разработано австралийцами, но собрано в Кировской области.

Площадь акватории, которая находится в ведении Морского отдела архангельской таможни, составляет 120 морских миль - это чуть больше 220 километров. Сюда входит 4 рейда и 20 стоянок морских судов, теоретически на каждом из них может быть ввезён запрещённый груз. Для того чтоб с этим бороться, таможенникам необходима мобильность и скорость. Теперь, после приобретения нового катера, и то и другое у архангельской таможни есть.

Николай Волков капитан таможенного судна ТС-527:

-Судно мощное: два двигателя по 710 лошадиных сил. Маневренные качества ещё изучаем, то есть судно новое, то было винторулевое, это на водомётах. Вид управления совсем другой, пока ещё идёт процесс освоения.

Новое таможенное судно не имеет специального, если можно так сказать, романтического названия, даже сами члены экипажа называю его официально: ТС-527. Если его сравнивать с прошлым судном, которое использовалось с 1996 года, это намного выигрышнее, оно может двигать со скоростью 65 километров в час, в то время как прошлое развивало скорость не больше 30

Андрей Смирнов начальник морского отдела Архангельской таможни:

-С помощью данного судна можно, скажем, прекратить либо не дать совершить какие-то погрузочно-разгрузочные мероприятия на суда, которые прошли уже контроль.

Подобные скоростные таможенные суда сегодня используются в трёх регионах России: в Мурманске, на дальнем Востоке и у нас, но наша архангельская таможня стала первой, которая спустила судно на воду и начала использование его на практике.

(Видеоматериал Максима Опарина, Михаила Шокур)

назад