• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Маломерки открыли навигацию

На севере области открыта навигация для маломерных судов. В связи с этим сотрудники ГИМС перешли на усиленный режим работы. Инспекторы называют май одним из самых опасных месяцев для капитанов маломерных судов.

Как только объявили о начале навигации для маломерных судов, Вадим Шевелёв спустил свою лодку на воду. Судоводитель признался, что очень хотелось быстрее проверить новый мотор и вообще, как говорится, "смочить днище".

Вадим Шевелёв, судоводитель, г. Архангельск:

-Сегодня пробный выезд, - проверить, как перезимовала лодка. -Как вы себя обезопасили? -А всё! Спасательный жилет, специальный трос, - все необходимые меры. Это всё есть в лодке. Жизнь дороже!

К сожалению, далеко не все судовладельцы выполняют эти известные правила безопасности. По статистике службы ГИМС, в прошлом мае погибло 25 человек. Большинство трагедий произошло от того, что владельцы маломерных судов и пассажиры были без спасательных жилетов.

Андрей Лесюк, главный специалист-эксперт отдела ГИМС управления МЧС России по Архангельской области:

-Такие факторы как холодная вода - получается шок, паника, вдох в воде. Вода в лёгкие попадает, потеря ориентации и гибель. Спасательный жилет в этом случае спас бы. Потому что голова осталась бы над водой. Человек отдышался бы и выбрался бы.

Ещё одна частая причина гибели людей на воде - употребление алкоголя. Самыми критическим месяцами специалисты считают май и июль. Всего за прошлый год в регионе утонуло 92 человека. И хотя число жертв год от года становится меньше, и этих трагедий можно было избежать. Отсчёт первых ЧП на воде в нынешнюю навигацию начался в Шенкурском районе. Погибли два рыбака. Сотрудники ГИМС уже приступили к ежедневному патрулированию на воде.

Андрей Лесюк, главный специалист-эксперт отдела ГИМС управления МЧС России по Архангельской области:

-В данный момент техническое освидетельствование маломерных судов не введено в соответствии с прошлогодним распоряжением МЧС России. Поэтому инспектора ежегодного технического освидетельствования маломерных судов на воде проводить не будут. Только первичное освидетельствование судов, которые ставятся на регистрацию.

Навигация для маломерных судов сейчас открыта по всей области, кроме двух районов - Мезенского и Лешуконского, а также архипелага Соловки. Там лодки будет разрешено спускать на воду не раньше 20 мая.

(Видеоматериал Светланы Синицыной, Алексея Чеснокова)

назад