• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Игрушечным вертолётам "обломают крылья" новые поправки в Воздушный Кодекс

Владельцы беспилотников озадачены. С апреля в России заработают поправки в Воздушный Кодекс. Разрешения на полеты должны будут получать владельцы квадрокоптеров, что делают снимки с воздуха, авиамоделисты и даже хозяева игрушечных вертолётов. У всех нововведения в законе вызывают массу вопросов.

Эти кадры заснеженного Архангельска сняты на камеру квадрокоптера. Их автор - любитель полетать над городом - Максим Немудрый. На создание клипа фотограф потратил 5 дней. Похожую аэросъемку он вёл в Будапеште - но только до тех пор, пока творческий полет не прервали полицейские.

Максим Немудрый, фотограф:

- Там есть очень красивый парламент, здание парламента, в готическом стиле, и собственно около него стал я летать, подошли полицейские и сказали, ребята - только снимайте все что хотите, но не залетайте на само здание парламента, вот собственно, не знаю на сколько этот случай забавен, но он иллюстрирует отношение к беспилотникам в Европе.

Впрочем, просто так не полетаешь сейчас и в России. С апреля на беспилотники распространяются фактически те же правила, что действуют в отношении крупных воздушных судов. Речь идет о сертификации, госрегистрации и допуске к полетам. Правда порядок проведения этих процедур до сих пор не установлен.

Юлия Ершова, корреспондент:

- Согласно новым поправкам в воздушный кодекс Российской федерации - беспилотным летательным аппаратом считается даже вот такой маленький вертолётик. Его вес около 250 граммов, а значит в будущем он тоже подлежит государственной регистрации.

Эти требования призваны, в первую очередь, обеспечить безопасность. В интернете достаточно роликов наглядно демонстрирующих: беспилотник – это угроза с воздуха. Неграмотная эксплуатация дронов может привести к самым неприятным последствиям, уверены в архангельском управлении Росавиации.

Виктор Шик, начальник отдела инспекции по безопасности полётов Архангельского МТУ воздушного транспорта:

- Они угрожают безопасности полётов. Ведь наши полеты малой авиации, второй отряд, нарьянмарский отряд выполняют полеты на малых высотах, и случаи такие у нас были, правда это было два года назад, когда они наблюдали беспилотный летательный объект рядом с собой, это угроза безопасности полетов, и то что ее нормировать надо - это правильно.

Но интересы безопасности не должны препятствовать интересам детей – уверен руководитель авиамодельного клуба "Феникс" - Валерий Крапивин. Он надеется: тем, кто занимается техническими видами спорта - все же дадут послабления. А иначе – юные авиамоделисты рискуют остаться без полетов.

Валерий Крапивин, руководитель авиамодельного клуба "Феникс":

- Ну, во-первых, могут закрыться кружки, это раз, ну и что мы будем перейдем на стендовые модели, ну комнатные модели, это шаг назад.

Свои опасения высказывают и те, для кого собирать и запускать дроны в небо – профессия. Архангельский центр беспилотных технологий принимает участие в операциях по поиску потерявшихся в лесу людей, обследует в жаркие месяцы торфяники, мониторит ледовую обстановку на реках области. И для так называемых "внешних пилотов" - алгоритм, по которому будут работать закон, особенно важен.

Юрий Повстовалов, руководитель Архангельского центра беспилотных технологий:

- Нам необходим четкий и понятный регламент регистрации, мы от него не отказываемся, он на самом деле нам нужен, нужен для того,чтобы можно было сделать следующее - для того, чтобы прийти к подаче электронных заявок на использование воздушного пространства, чего пока нет, оптимизировать, это несложно, мы честно говоря, надеялись ровно на это, а система усложнилась.

Проект постановления Правительства, уточняющий, где и как будут регистрировать беспилотники - все еще на публичном обсуждении. Вот только до вступления в силу поправок в Воздушный кодекс - времени осталось совсем немного.

(Видеоматериал подготовили: Юлия Ершова, Алексей Седых, Михаил Коряпин, Александр Чалков)

назад