• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Единственная связь с землей - становится все менее доступной

Единственная связь с землей - становится все менее доступной. В Заполярье решают проблемы малой авиации. Жители отдаленных населенных пунктов не могут добраться до большой земли - мало того, что билеты дорогие, их еще и трудно достать. В первую очередь, жителей Каратайки интересуют местные авиаперевозки. В регионе с неразвитой инфраструктурой малая авиация - единственный способ связи с большой землей. Поэтому местные депутаты постоянно обсуждают "транспортные" проблемы с руководством Нарьян-Марского объединенного авиаотряда. Главная - нерегулярность рейсов.

Татьяна Хатхе, депутат Совета Заполярного района:

- Когда-то у нас был разговор с Кисилем, он сказал, если собираются хотя бы 50%, мы всегда стараемся вас отправить, а из-за 1-2 человек авиацию не отправят. Тем более, малая авиация - на исходе почти вся. Никто сейчас месяцами-неделями не находится в Нарьян-Маре, будем ждать тихонько всего остального.

Нарьян-Марский объединённый авиаотряд - единственная авиакомпания Ненецкого автономного округа. Осуществляет круглогодичные полеты на местных воздушных линиях в 16 населенных пунктов Заполярья. Общее число жителей, потенциальных пассажиров - более тысячи человек. Протяженность воздушных трасс - 5 тысяч километров. В парке самолеты Ан-2 и вертолеты Ми-8. Жители Каратайки жалуются на то, что билеты часто невозможно купить заранее. Этому есть объяснение. В Заполярье нередко рейсы отменяют из-за плохой погоды. Но, согласно законодательству, при отмене вылета пассажиров обязаны разместить в гостиницах. Такой возможности ни у округа, ни у летчиков нет. Все рейсы авиаотряда и так убыточные.

Александр Король, заместитель командира эскадрилии Нарьян-Марского объединенного авиаотряда:

- Стоимость билета, которую платит пассажир, составляет треть или четверть от себестоимости самого билета. Если мы будем обеспечивать проживание, это так же будет ложится на себестоимость, что, в свою очередь, ложится на окружной бюджет, что повлечет оттягивание средств из других программ или проектов. Поэтому продавать билеты заранее с нашими метеоусловиями при таких ценах билета - это будет гибельно для авиаотряда.

Поэтому и приходится продавать билеты прямо перед вылетом. Зато решается вопрос с ценами на авиабилеты. Для сельчан будут предусмотрены компенсации. У жителей глубинки появилось еще одно предложение - заменить устаревшие "аннушки" на новые вертолеты. Возможно, что с приобретением современных авиамашин, у жителей появится возможность летать гораздо чаще.

(Видеоматериал подготовили: Лада Голтвина, Светлана Кожевина, Александр Кожевников.)

назад