• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Для кого автобусы?

Движение не по графику, остановки по желанию, а объезд пробок во дворах. Так в последнее время работает общественный транспорт Архангельска. Специалисты подсчитали - в среднем жители города проводят в автобусах 4 года своей жизни.
Утро для жителей привокзального района начинается пусть и не с пробки, но часто все равно с опоздания. С Воскресенской на Троицкий идет всего несколько маршрутов. Большинство в сторону Морского-речного вокзала. До Соломбалы через центр города и вовсе идет только одна шестерка. Чтобы попасть из пункта А в пункт Б вовремя, жители порой проявляют немалую сноровку.

- Зажимают. Поэтому неудобно.
- Народа много, уехать сложно, опаздываем.
- Очень часто ездим в автобусах, которые пытаются друг друга обогнать. Очень опасно.

По подсчетам специалистов таких опасных гонках в среднем горожанин проводит 4 года жизни. Прежде чем испытать на себе путешествие в общественном транспорте приходится подождать. Нина Александровна готова пожертвовать свободным временем. Из принципа. Просто, чтобы узнать с каким интервалом ходят автобусы.

Нина Брагина, жительница г. Архангельска:
- Можно №62 утром ждать около часа. Где он идет? Где маршрутка гуляет? Не понятно.

А это Ленинградский. В центр города идут десятки автобусов. Но и пробка одна из самых затяжных. Проспект стоит, начиная с 7 утра. Чтобы не нарушать график, водители высаживают пассажиров прямо на проезжей части или прокладывают новые маршруты - зачастую через дворы.

Александр Поздняков, водитель автобуса:
- Иногда приходится. Чтобы успевать на следующий вызов на линию, развести людей зарплату получить.

Сергей, водитель автобуса:
- Во дворах - нет. Ну а так, по обочине, приходилось.

Водители вместе с заторами объезжают и обязательные остановки. На свой страх и риск. Ведь поездка по дворам может обернуться штрафом в полторы тысячи рублей. Еще пять тысяч придется отдать за отклонение от схемы движения. Правда, компания - перевозчик убытки понесет только в случае, если на него подадут жалобу. А это происходит не часто. Пассажиры на многие нарушения закрывают глаза.

(Видеоматериал Екатерины Макаровой, Сергея Земских)

назад