• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Архангельские власти собираются сэкономить на уборке снега

Сэкономить на уборке снега собираются этой зимой архангельские власти. Часть улиц оставят под белым покрывалом. Освободившиеся средства направят на очистку более загруженных магистралей. А вот дороги с низким трафиком от этого ещё и выиграют - утрамбованный снег залатает дыры - и улицы станут ровнее.

Улица Репина - далеко не центральная на архангельском Сульфате. После каждого снегопада её чистят и покрывают смесью из соли и песка. Правда, толку от этого немного. Под колёсами автомобилей соль должна превращать наледь - в воду. Но из-за низкой интенсивности движения реагенты практически не работают. Ситуация изменится с нового года.

Руслан Корелин, заместитель директора компании "АГСУМ":

- Эта улица не будет обрабатываться противогололёдными материалами, пескосоляной смесью. Она будет содержаться - будет ровная, белая, чистая улица. В данный момент асфальтобетонное покрытие разбито и эта улица с очень низкой интенсивностью движения. То есть, противогололёдные материалы не могут в полной мере работать.

Под снежный накат в январе уйдут ещё 11 улиц и проездов областного центра - на Сульфате и в Маймаксе. На реагентах в областной казне обещают сэкономить около 650 тысяч рублей. Деньги - пустят на вывоз снега.

Константин Бушуев:

- Никакой революции в содержании архангельских дорог этой зимой не произойдёт, говорят специалисты. И водители этих изменений, скорее всего, не заметят. Дополнительно под снежный накат уйдёт всего 1 процент улиц и проездов, где малоинтенсивное движение. Вот например, Набережную Северной Двины содержат под снежным накатом все последние годы.

Эту технологию давно используют и наши соседи из скандинавских стран. Вот кадры из Финляндии. Некоторые улицы Хельсинки не посыпают реагентами и не чистят "до асфальта". Европейцы делают это, чтобы сохранить дорожное покрытие и не навредить экологии. Часть архангельских водителей уже иронизирует: мол, на улицах будет не снежный накат, а самый настоящий зимник. Другие автолюбители, напротив, рады.

- По ровной дороге, конечно, лучше ездить. Если песко-соляной смесью посыпают - на металле отражается не очень.

- Ну а потом будет метр высотой этот накат, если его не будут всё время утрамбовывать, чистить. Мы и в подъезды не зайдём, и с обочин не съедем.

Улицы, которые собираются содержать в накате - не зарастут снегом. Их будут чистить в обычном режиме, говорят в администрации города.

Алексей Потолов, начальник управления транспорта и дорожно-мостового хозяйства администрации г. Архангельска:

- У нас и на данный момент эта технология широко применяется. 317 километров дорог 3-й эксплуатационной категории в настоящее время содержатся в накате. Это включая дворовые проезды. И 42 километра - это дороги второй эксплуатационной категории.

Уже через год, будущей зимой, перечень дорог, которые переведут на содержание в снежном накате - собираются увеличить. Что касается центральных улиц и проспектов, то они будут чиститься традиционным способом - "до асфальта", с применением соли и песка.

(Видеоматериал подготовили: Константин Бушуев, Алексей Седых)

назад