• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

108 лет назад в Архангельске на линию вышел первый в России автобус

"Маршрут" в прошлое общественного транспорта. Такую необычную экскурсию, правда, не на нём, а о нём, провели активисты организации "Здоровый автобус".

Светлана Синицына, специальный корреспондент:

- В салоне старого доброго "ЛиАЗа", который добрался до площади Мира уже не своим ходом, развернулась выставка "История общественного транспорта в Архангельске". Она посвящена годовщине открытия автобусного движения в столице Поморья. А случилось это в июле 1907 года.

Первый автобус курсировал по Троицкому проспекту. Это были два автомобиля - омнибуса мощностью 26 лошадиных сил. Они перевозили не больше трёх десятков пассажиров. Цена умеренная 4-6 копеек. Извозчики в ту пору брали по 50. На фотографиях автобусы, троллейбусы и трамваи, которые "бегали" по улицам Архангельска на протяжении столетия. По мнению Владимира Скосырского, а он водитель со стажем, самым вместительным и удобным для пассажиров был "ЛиАЗ-677".

- Эта машина была всем хороша. Это чисто городской автобус.

Преимущества этого городского автобуса отмечают даже дети, которые уже "выросли" на "ПАЗиках".

Настя Смоленская, жительница г. Санкт-Петербург:

- Мне нравится этот автобус, тем что он необычный. Вот билеты необычно продаются.

- Это было любимое место архангельской детворы. И моё тоже. Прильнув к стеклу, которого сейчас нет, малыши наблюдали за работой дяди шофёра.

В 2006 году "ЛиАЗы" уехали с улиц города навсегда. В Архангельске это единственный экземпляр на ходу. Раритет одной из автошкол.

Владимир Стефанюк, водитель-инструктор:

- Здесь коробка-автомат вот я врубил передачу и всё поехал и не устаёшь целый день. Автобус берёт 110 человек и люди с колясками ездили.

Сейчас в столице Поморья появилась новая модель "ЛиАЗа". А "его Величеством" общественного транспорта стал "ПАЗик". Каким будет автобус будущего? Свои варианты предложат юные художники на выставке рисунков, которая откроется завтра в салоне старого "ЛиАЗа".

(Видеоматериал подготовили: Светлана Синицына, Михаил Коряпин)

назад