• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

В регионе в этом году капремонт ждет 18 мостов

На этой неделе мосты были в центре внимания областного правительства. Там прошло отдельное совещание, на котором обсуждали вопрос, что делать? Проблем в мостовом хозяйстве хватает. Давайте вспомним прошлый год, когда рухнувший мост под Вельском был на слуху всех федеральных каналов, не выдерживали натиска льда переправы в Устьянах, Шенкурском районе. Страдали люди, многие были отрезаны от большой земли. Какие-то мосты будут ремонтировать, какие-то заново возводить. Сроки называют самые разные. Минувший год дорожникам доставил немало хлопот. По региону прошагал "мостопад". Сначала в октябре мост обрушился через Вагу в Вельском районе. Вводили режим ЧС. Обстановку спасатели контролировали даже с воздуха. Сняли транспортную блокаду только с открытием временного моста. Затем в декабре низководная конструкция вышла из строя в Устьянах. Критической ситуации, к счастью, удалось избежать. Его ремонт завершили в канун нового года. Натиска льда не выдерживали мосты и в Шенкурском районе. Тогда отрезанными от большой земли были несколько деревень. Всё это послужило поводом для полномасштабных проверок. По итогам родился план ремонта и строительства мостов на ближайшие 4 года. Его представили на заседании в правительстве области.

Алексей Алсуфьев, председатель правительства Архангельской области:

- В рамках гос.программы сегодня до 2020 года спланировано проведение необходимых мероприятий. То есть, если мы в целом понимаем, что у нас сегодня около сотни с небольшим мостов требуют первоочередного внимания, ремонта, больше 80 сегодня спланировано - капитальным, текущим ремонтом, к новому строительству, там, где ничего с ним сделать нельзя - придется менять.

Теперь в Устьянах на смену низководному деревянному мосту придет железобетонный. Его строить начнут уже в этом году. Что касается переезда через Вагу, уже завершены работы по ликвидации обрушений. Строители очищают рабочие площадки.

Михаил Яковлев, генеральный директор дорожного агентства "Архангельскавтодор":

- В планах в 16 году мы делаем проектно-изыскательские работы, и планируем на 17 год начало нового капитального моста на этом направлении.

Причиной обрушений нередко случается перегруз. В прошлом году 4 деревянных моста проломились под колесами тяжеловесных авто. Просто водителей, которые не видят знаков с весовыми ограничениями, надо наказывать строже, уверены в дорожной инспекции.

Алексей Максимов, начальник управления ГИБДД УМВД России по Архангельской области:

- Раньше работали по-старинке: протокол составили, привлекли водителя, дальше уже там взыскание ущерба, и т.д. Сейчас по такой схеме работать уже нельзя. Если мы задержали водители, имеются нарушения по этой теме, мы обязаны прекратить его дальнейшее движение.

Только штраф-стоянок, эвакуаторов, постов весового контроля в районах не хватает. Поэтому механизмы борьбы с нарушителями еще предстоит совершенствовать долго. Если же говорить о краткосрочных планах дорожников, то первоочередная задача в этом году - достроить мосты. В Устьянском районе - через реку Устью у поселка Советский, и в Пинежском районе - через реку Мысовую. А еще - капитальный ремонт: его ждет 18 мостов и полсотни пройдут специализированный осмотр.

назад