• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Региональная авиация расширяет географию полётов

На неделе работники гражданской авиации отметили профессиональный праздник. К нему приурочили важную для отрасли встречу во главе с губернатором. Ключевое - самолеты из Архангельска будут летать в Каргополь, Шенкурск, Вельск, Верхнюю Тойму и Карпогоры.

Встречу в день гражданской авиации Игорь Орлов начинает с хорошей новости для авиаторов. Второму объединенному авиаотряду скоро достанутся два новых самолета - модернизированные ан-2. Они лучше прежних по всем характеристикам, теплее и экономнее - летают не на бензине, а на керосине.

Вадим Кривов, министр транспорта Архангельской области:

- Уже сотрудники 2-го авиаотряда прошли предварительное обучение. 10 человек ездили на курсы, полетали. Отзывы положительные. Пока идет разговор про два самолета. Если получится, если они себя оправдают - будем смотреть дальше.

Еще одна, более глобальная тема для беседы - развитие внутрирегиональных перевозок. Самолеты из Архангельска должны регулярно летать в Каргополь, Шенкурск, Верхнюю Тойму и Карпогоры. Такие планы озвучивает губернатор. В ближайшей же перспективе - передача в областную собственность второго авиаотряда и двух аэропортов - Архангельского и Лешуконского.

Игорь Орлов, губернатор Архангельской области:

- Каркас развития авиации строится на трех опорных точках. Две из них сегодня активно развиваются - это Архангельск и Котлас, они наращивают пассажиропоток. В ближайшее время - это Вельск, как третья опорная точка, учитывая, что в этой части региона у нас не хватает авиасообщения.

В Вельске такой новости несомненно обрадовались. Здание аэровокзала, взлетно-посадочная полоса, и другая инфраструктура - сохранились, пусть и не в идеальном состоянии. Однако работа предстоит большая.

Виктор Шерягин, глава администрации Вельского района:

- Для того, чтобы открыть постоянные рейсы, требуется сегодня сделать вопросы навигации, которые ранее были на этой взлетной полосе, провести работы по самой полосе, и конечно оборудовать диспетчерский пункт.

Центральным для всей региональной авиасети должен стать аэропорт Архангельск. Предприятию есть чем похвастать. Так, началось строительство еще одного терминала. Открыть его планируют уже летом. Имеется у воздушной гавани и опыт работы с районными предприятиями - котласский аэропорт переживает второе рождение именно благодаря архангельскому.

Ваге Петросян, генеральный директор аэропорта "Архангельск":

- Конечным результатом этой стратегии должен быть уход наш от субсидирования и дотирования. Ведь у нас же есть предприятия успешные, с устойчивой чистой прибылью. Когда мы реализуем эту стратегию, то по теории старшего брата - старшие братья будут поддерживать маленькие аэропорты, посадочные площадки, и мы уйдем от этого субсидирования.

Озвучили на встрече и приятную новость для пассажиров - стоимость местных перелетов продолжит снижаться. Так, правительство планирует установить более щадящий тариф на рейс Архангельск-Мезень. Сегодня билет на него стоит недешево - более 5 тысяч рублей. В целом же перед правительством региона стоит задача - связать большинство районов авиасетью. По крайней мере - иметь сообщение с населенными пунктами на севере, юге, западе и востоке области.

Игорь Орлов, губернатор Архангельской области:

- Когда между Ниццей и Парижем летает самолет мы все это воспринимаем нормально. Для меня такую же значимость имеют перевозки между Лешуконью и Архангельском, или Котласом и соответственно каким-нибудь другим городом. Мы и по масштабу, и по территории ничем не уступаем.

По мнению участников встречи, учитывая географическое положение Поморья и непростую ситуацию с дорогами, большая авиасеть станет настоящим прорывом в региональной логистике.

(Видеоматериал подготовили: Владимир Стариков, Сергей Телов, Андрей Миронов)

назад