• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

«Золотые» водительские права

Уже с нового года на права будет сдать и сложнее, и дороже. Права просто станут «золотыми». А всё потому, что МВД России предлагает ввести пошлину за сдачу экзаменов на право управления автомобилем. От шести с половиной тысяч придётся платить ученикам, причём плюсом за каждую пересдачу.

Это студенты весело живут от сессии до сессии. В ГИБДД экзаменационная пора круглый год. Еженедельно сотрудники полиции принимают сотни документов из автошкол и организуют десятки экзаменов. Самым простым считается теоретический этап. К тому же экзаменационный класс, напоминает компьютерный класс. Здесь и дух состязания, и азарт. У тех, кто учил ПДД, на тест из 20 вопросов уходят считанные минуты, у тех, кто отвечал методом «тыка» - тоже, правда результат другой — обычно это красная карточка и удаление.

Екатерина Виноградова, кандидат в водители:

- Каждый день, по 5 билетов, учила всё-таки. Всё равно страх, мандраж какой-то присутствовал.

Сдав тестирование потенциальные водители проходят во второй тур. На площадке проверяют первичные навыки вождения. Сотрудник ГИБДД оценивает, как будущие автолюбители умеют парковаться, объезжать препятствия, трогаться в горку.

Эдуард Родяков, кандидат в водители:

- Нигде не заглох, инспектор ДПС сказал, что всё хорошо. В бумажке написано, что сдал, поэтому, мне кажется, всё было легко.

Олег Голибин, инструктор автошколы г. Архангельска:

- Здесь должно быть чутьё, ученик должен ощущать автомобиль, как самого себя. Водитель и машина - это одно целое, если он нормально это делает, то все получается.

Анастасия Ломакина, корреспондент:

- Практическая часть экзамена считается самой сложным. По статистике вождение с первого раза сдают только 30% учеников автошкол. Остальные 70% придут сюда попытать счастье дважды, трижды, а то и много-много раз.

Вообще армейский принцип «не можешь — научим, не хочешь — заставим» работает не для всех учеников автошкол. Многие на учёбу идут не за знаниями, а за корочками. Привычный экзамен отсеять их не может. ГИБДД такие «горе водители» берут «измором» сдавая экзамены по сорок, а то и сто раз.

Евгений Федорушков, заместитель начальника отдела организационно-аналитической работы и пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД УМВД России по Архангельской области:

- Количество пересдач не нормируется, единственное есть два «но». Сдача экзамена возможна только раз в неделю, то есть следующий раз через неделю. Практическую часть экзамена возможно сдать в течение 3 месяцев после теоретической сдачи, то есть правил дорожного движения.

С 1 января 15 года ситуация должна измениться. В МВД России решили, за все нужно платить. Тем более, за ошибки. И предложили увеличить гос пошлину на экзамены. С 800 рублей до 6,5 тысяч. Идею поддерживают и законодатели и автошколы.

Сергей Никонов, директор автошколы г. Архангельска:

- На мой взгляд они нужны, потому что это будет ученика стимулировать, он лишний раз не пойдёт пробовать сдавать экзамен, а именно когда уже будет непосредственно готов, только тогда его и пойдет сдавать

Платить предлагают за каждый экзамен в отдельности, теория будет стоить тысячу рублей, площадка — полторы, город — две. К тому, же платными станут все пересдачи. Из -за грядущих перемен автошколы сейчас переполнены, экзаменационный график пересыщен.

Василий Шебен, кандидат в водители:

- Я в принципе из-за этого и пошёл учиться, чтобы получить права до закона, ну я думаю, не изменится ничего, даже если люди и будут платить, останется всё также.

Новая госпошлина ударит по карману всем, хотя должна была только по нерадивым. К тому же, она не дает начинающим водителям не единого бесплатного шанса.

Алексей Нестеренко, председатель ассоциации автошкол Архангельской области:

- Может это стоило сделать в другом формате, в том плане, что не делать какой-то большой госпошлины, хотя это тоже вариант. Можно было ограничить количество попыток сдачи в ГИБДД

По мнению инструкторов по вождению, у кандидата в водители должно быть максимум пять попыток, не взялся за ум — ходи пешком. Госпошлина же, считают авторы проекта, должна сразу заставить кандидатов лучше готовиться, а автошколы лучше обучать. И только в таком случае, водительские права не станут золотыми.

(Видеоматериал подготовили: Анастасия Ломакина, Александр Чалков, Александр Прилуцкий)

назад