• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Вокзал для кого?

Жители села Карпогоры жалуются на плохое состояние вокзала. Холодный зал ожидания, туалеты на улице. Но самые большие проблемы начинаются на перроне, которого нет.
Последнюю реконструкцию вокзала в Карпогорах не помнят даже старожилы. Маршрутки из отдалённых деревень ходят в райцентр один раз в день, а потому пассажиры, которые едут в Архангельск, к примеру, из Суры, вынуждены проводить в зале ожидания по три часа. Кроме того, что в здании холодно, люди вынуждены пользоваться холодным туалетом на улице.

- Когда мы с самой едем на поезде, тут очень холодно. Нет туалетов.

Екатерина Кривополенова, жительница Пинежского района:
- Мы в туалет вообще стараемся не ходить. Только дома сходим, а потом только в поезде. А туалет бы нужен, потому что в такой туалет как мы сходим в таких условиях? С ребёнком я однозначно не пойду в тот туалет.

За реконструкцию вокзала отвечает подразделение, недавно созданное внутри структуры РЖД. Это Северная дирекция пассажирских обустройств.

Юрий Черноусов, заместитель главы Пинежского района:
- Нам удалось несколько раз уже встретиться с руководителем этой дирекции. Мы получили обещания, что в течение этого года будет произведён капитальный ремонт самого здания железнодорожного вокзала.

Меж тем здание железнодорожного вокзала - это ещё пол беды, говорят пинежане. Необходимо что-то делать и с платформой. Вот из дымки появляется ежедневный поезд Архангельск-Карпогоры. Кроме пассажиров сюда везут крупный груз, багаж и почту. А условий для выгрузки нет. Машинам близко к вагону не подъехать, так как нет платформы. Водители упражняются в мастерстве, а потом вынуждены в прямом смысле слова швырять из вагона товар - а зачастую это продукты, мебель или стекло.

Сергей Вдовин, водитель:
- Крутой подъезд. Если в гололёд и распута начинается, то подъехать невозможно. Если подъезжаешь, то берёшь с собой шлак или песок, потому что ходить скользко, можно под машину упасть. Тоже самое и машина подъехала - спереди ещё встанут машины и ожидай, что случится. Может съехать туда. Так что очень сложно. Надо бы отсыпать, наверное. Или повыше поднять.

В Северной дирекции пассажирских обустройств нам сообщили, что на ремонт здания вокзала уже заложено три с половиной миллиона. Работы начнутся этим летом. Реконструкция платформы - более далёкая перспектива 14-15 годы. Здесь придётся раскошелиться на 5 миллионов рублей.

(Видеоматериал Максима Опарина, Александра Прилуцкого) 

назад