• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

В Устьянах у посёлка Советский началось строительство нового моста через реку Устью

Железобетонные аргументы. В Устьянах началось строительство моста через Устью - это у посёлка Советский. Старая переправа за полвека службы сильно обветшала, машин всё больше, нагрузки всё выше. И вот по решению "Автодора" мост начали разбирать, пока не дошло до беды. Новая конструкция обойдётся в 200 миллионов рублей.

Строители укладывают 24-метровые балки. Всего необходимо установить шесть опор и пять пролетов. Рядом работают геодезисты.

Владимир Рыбаков, инженер-геодезист предприятия "СПК-МОСТ", г. Вельск:

- Делаем, чтобы мост был в проектном положении. - Сигнал рации и вызов "Володя!" - Да-да! Надо точку на столбе почистить. Поднимись наверх, от временного моста слева.

Временный двухполосный мост на металлических опорах строители установили рядом с основным объектом. И сегодня он взял на себя главную транспортную нагрузку. Строящийся мост должен полностью заменить старый деревянный. Он прослужил больше полувека. А в последние годы поток автотранспорта серьезно увеличился, появились многотонные грузовики и лесовозы. Официальное ограничение грузоподъёмности в 15 тонн нарушителей не останавливало. Поддерживать переправу в рабочем состоянии становилось все трудней. И прошлой осенью решением "Архавтодора" ее начали разбирать.

Сергей Кошицкий, сотрудник предприятия "СПК-МОСТ", г. Вельск:

- Работы начались с сентября 2015 года, окончание планируем осенью 2016. Работа организована вахтовым методом. Работаем две недели, через две недели. Работаем без выходных.

В каждой вахте задействованы 60 человек. Работы ведут вельские мостостроители. Средства на строительство - 200 миллионов рублей - были выделены из федерального бюджета. Сдачи объекта с нетерпением ждет весь район. Ведь эта переправа для Устьян самая главная.

Дмитрий Гайдуков, глава администрации Устьянского района:

- Очень хорошо, что у нас на сегодня "Автодор" совместно с областной администрацией, они занялись мостовыми сооружениями, особенно такими крупными. Небольшие мосты фактически уже все сделаны. А вот такие крупные мосты, которые 130 метров через реку Устья - у нас планируется начать в этом году строительство моста у поселка Октябрьского и деревни Некрасово - аналогичный мост.

По словам специалистов, устьянские мосты - сложные объекты. На главной реке района всегда высокий паводковый уровень и мощный ледоход. Переправы уже не раз сносило. Этот мост возводят в несколько приемов. Сначала полностью построят три опоры с одного берега. Затем - еще три с другого. И только после этого начнётся сборка пролётных строений моста.

(Видеоматериал подготовили: Лада Голтвина, Ирина Марчик)

назад