• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

В Плесецком районе - проблемы с переправой

В Плесецком районе жители полсотни деревень требуют решить проблему с переправой. Чтобы попасть в райцентр, а это приходится делать каждый день - на работу, в школу, в больницу, - люди вынуждены стоять очередь на паром. При этом расписание переправы крайне неудобное. Там за рекой - полсотни селений и тысячи жителей. Старенький паром для них - дорога жизни. В деревнях давно нет работы. Люди каждый день ездят в райцентр. И эта переправа - единственная возможность добраться до Плесецка. Не будет её и 4 с половиной тысячи человек окажутся отрезанными от внешнего мира. Паром курсирует через Онегу, начиная с 8-ми утра. Но на причале надо быть ещё раньше, чтобы занять очередь. Кто опоздал, ждёт следующего рейса, а он только через 30-ть минут. Потом ещё до Плесецка ехать 3 часа. Закрывается переправа уже в 8 вечера. Успевай, что называется, как хочешь.

Нина Виноградова, жительница п. Самково:

- Люди уже не попадают в больницу, на поезда. Приходится ездить за день и ночевать в Плесецке. Люди зарабатывают мало, и денег лишних нет, чтобы платить за ночлег в Плесецке.

О чуде, которое должно соединить берега, мечтают больше 10-ти лет. С тех пор, как первая попытка построить деревянный мост через Онегу провалилась.

Екатерина Макарова, корреспондент:

- Мост начали строить в конце 90-х. Успели возвести только деревянные опоры. Потом закончились деньги. Сейчас перебраться на другой берег можно на пароме, летом - по понтонной переправе.

Сейчас её как раз возводят. Понтоны, как и паром, тоже будут платными, но зато по ним можно перебираться круглосуточно. О том, что мост через Онегу нужен, не сказано ни в одном официальном документе. Как нет и его проекта. Эксперты называют только сумму строительства - 900 миллионов рублей.

Андрей Попов, депутат Архангельского областного Собрания:

- 900 миллионов на этот мост не найти сразу, но работать в этом направлении надо. На той стороне у нас находится Кенозерский национальный парк, который сейчас номинирован на включение в ЮНЕСКО. Это даст возможность туристам беспрепятственно туда приезжать. А людям, находящимся на той стороне, - получать дополнительные доходы.

Сейчас главное, чтобы мост через Онегу попал в дорожную карту развития области до 20-го года. Тогда, надеются местные жители, власти заговорят об этой проблеме.

(Видеоматериал подготовили: Екатерина Макарова, Александр Крючков)

назад