• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

В Мезенском районе официально открыты только три ледовые переправы

В Мезенском районе из 10-ти автомобильных ледовых переправ официально открыты пока только три – через реки Пёзу и Мезень на дороге в Архангельск и в село Азаполье. Сейчас наращивают ещё одну ледовую трассу. Мезенские дорожники усиленно готовят к открытию ледовую переправу на Каменку. Работы по искусственному наращиванию льда ведет отдельная бригада. В арсенале - вездеход и три мотопомпы. Ледовая трасса свяжет райцентр с поселком, где проживают несколько тысяч человек. Пока автомобильная переправа не наморожена, сообщение возможно только по пешеходной. Движение начинается рано утром и заканчивается ближе к ночи. А пока автомобилисты пересели на легкие снегоходы.

Дмитрий Бочкарёв, житель д. Нижи:

- Чтобы можно было завозить товары народного потребления, в первую очередь. Хотя там и есть дорога, всегда удобней через Мезень, чем по тому берегу. Тем более, дальше другие деревни идут - Долгощелье, Койда, Ручьи. Поэтому, чем быстрей откроется дорога, тем лучше для всех.

Но помех у дорожников здесь всегда хватает. Ширина реки на этом участке - более километра. Соленость воды из-за близости моря повышенная. Уровень во время приливов и отливов постоянно меняется. Да и погода - то минус, то плюс. По всем этим причинам ледовый панцирь нарастает медленно и неравномерно. При ледоставе образуется множество ропаков - это вот такие хаотично расположенные льдины. Дорожники выравнивают поверхность нестандартным способом - с помощью гусеничного вездехода и здоровенной покрышки.

Евгений Чмыхов, водитель вездехода Мезенского участка ОАО "Мезенское дорожное управление":

- В этом году работать легче, потому что меньше ропаков, река лучше стала. - А раньше откроется переправа или как? - Наверное, раньше. В прошлом году после Нового года открыли, в этом, наверное до. Если все нормально будет.

В Мезенском районе этой зимой должны появиться десять таких переправ. Официально открыты пока только три. Зимняя транспортная доступность расширяется не так быстро, как хотели бы местные жители. Но с опережением графика.

(Видеоматериал подготовили: Лада Голтвина, Николай Окулов)

назад