• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Северодвинск готовится к 9 мая

Северодвинск готовится к 9-му мая. В параде Победы примут участие более 2-х тысяч человек. По главным улицам пройдут военные, курсанты, судостроители. В колоннах можно будет наблюдать и ретро-технику. Автомобили и мотоциклы эпохи Великой Отечественной сегодня готовят к выходу в свет. Он - почти ровесник Победы. ЗИС-5, в народе - «Захар,» стоит в одном из ангаров Архангельска, выгуливает его хозяин редко - только по праздникам.

- Ездили в городе здесь, в Северодвинск ездим.

Этот грузовик - настоящий труженик. Возил всё - от хлеба до крупногабаритных грузов. А в войну стал одним из главных автомобилей Красной армии. На военных дорогах полноприводный грузовик был просто незаменим, хоть и отличался нелегким характером.

Елена Юрьева, корреспондент:

- На такой автомобиль, даже в войну, женщин не сажали. Слишком тяжелая машина. Руль тугой, без гидроусилителя, коробка передач хоть и 5-ступенчатая, но слишком мудреная. Порядок переключения такой, что сразу и не запомнишь.

Если современный водитель сядет за руль такого автомобиля, сразу начнет ломать голову. Начиная с того, как выжать сцепление и заканчивая, как выжить во время движения. Указателей поворота нет, зеркала заднего вида не предусмотрены, печка отсутствует.

- А как зимой? - Ну, теплее одеваться, валеночки, телогреечка, курточек не было, телогрейка стеганая, ватничек.

Андрей Голованов восстанавливал такой автомобиль 2 года, заменил много деталей. Советский автопром отличался преемственностью, поэтому удалось найти много похожих запчастей. К тому же, комплект резины почти родной, и часть дисков. Еще один «самоделкин» живет в Северодвинске. Только специализируется Геннадий Кореневский на мотоциклах. УРАЛ М-67 нашел в деревне. Сгнивший, проржавевший - таким его привез Геннадий в Северодвинск. И полностью восстановил. Только от прежнего Урала здесь мало, что осталось. Хозяин задумал полностью сменить ему имидж, вместо 70-х отправил в 40-е.

- В то время квадратных фонарей не было. Они были круглые, их не найти, более от современных моделей.

Теперь это Урал М-72, разработанный на базе немецкого мотоцикла BMW. После смелого тюнинга, у мотоцикла даже пристрастия изменились - если раньше ел 76 бензин, то теперь 92.

- Быстро заводится он? - Ну, старая техника, не инжекторы, они любят подсосать, чтобы бензинчик покапал, но заводятся в любой мороз.

На таком раритете - хоть куда. Но северодвинец на нем почти не катается, бережет, как и хозяин ЗИСа, ждет Парада Победы в Северодвинске. Это, пожалуй, единственный день, когда ретро-технику выводят в люди.

(Видеоматериал подготовили: Елена Юрьева, Алексей Седых, Александр Прилуцкий)

назад