• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Руководство Тралфлота просит помощи губернатора в решении проблем

Требуются срочные дноуглубительные работы. Об этой проблеме руководство "Тралфлота" сегодня доложило губернатору. Прямо на причале глава области провел совещание, где озвучили и другие трудности и, конечно, успехи предприятия.

Эта рыба - без ГМО и химических красителей, копчение - только на натуральных опилках. Здесь выпускает продукцию рыбзавод Архангельского тралфлота. Небольшая экскурсия - для главы региона. Все эти деликатесы добыты силами самого АТФ. О его насущных проблемах гендиректор рассказывает губернатору прямо на грузовом причале.

- У нас большая проблема, конечно, по проводке судов - дноуглубительные работы, все современные траулеры на 8,5 метров - осадка, мы не проходим, у нас 7,6 максимально и что-то надо делать, это первое и второе - в 17 году аренда всего имущества заканчивается, которого мы арендуем.

В тендере на аренду причалов компания участвует без каких-либо преимуществ. Но в продлении договора она заинтересована кровно. Ведь за свой счет предприятие приводит в порядок грузовой участок, модернизирует старые холодильные склады и открывает новые. Что касается - дноуглубительных работ - как вариант сейчас рассматривается - формат государственно-частного партнерства.

Игорь Орлов, губернатор Архангельской области:

- Мы во всём поможем. У компании возникли трудности или вопросы, которые решаются в повседневной жизни, сейчас мы говорим о конкретном наборе причалов, тарифов, портовых дноуглублений, это новый этап - эволюция совершенствования наших отношений, будем решать.

Значение Архангельского тралфлота для региона легко измеряется налоговыми отчислениями. Только за прошлый год они увеличились почти в трое. Сейчас предприятие подключилось к реализации проекта "Рыбная биржа", который запускает Архангельск и Санкт-Петербург.

Алексей Заплатин, генеральный директор АО "Архангельский Траловый Флот":

- Мы откликнулись на предложение такого большого региона нашего родственного Санкт-Петербурга о создании рыбной биржи, и по мере сил будем участвовать в этом создании. Все силы, которые у нас есть мы будем прикладывать, особенно это касается таких народных рыб - как путасу, мойва, сельдь, скумбрия они должны присутствовать на рынке.

А ещё - Архангельский траловый флот щедро вкладывается в береговую инфраструктуру и строительство новых судов. До 2020 года сумма инвестиции составит около 7 млрд рублей. Уже сейчас предприятие обеспечивает работой - больше тысячи человек.

(Видеоматериал подготовили: Юлия Ершова, Алексей Седых)

назад