• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Речпорт в поисках кадров

Решить кадровую проблему и привлечь на работу молодых специалистов. Для этого архангельский речной порт разработал программу по проф-ориентации школьников. Кооперации с властью пока не получилось. И в порту решили действовать самостоятельно, организовав экскурсии и не только.

Архангельский речной порт полным ходом готовится к летней навигации. Сейчас главное вовремя привести в порядок буксиры и пассажирские теплоходы. За сезон они перевозят до миллиона пассажиров, сотни тонн грузов и топлива, обеспечивают северный завоз. Но накануне навигации главная проблема - кадры.

Андрей Разговоров, генеральный директор Архангельского речного порта

-Сегодня средний возраст капитанов у нас - за 50 лет. Есть капитаны, которые отработали по 40 навигаций в порту. Мы уважаем и ценим их опыт, но нам нужно думать о том, кто завтра-послезавтра встанет у штурвала наших судов. Сегодня молодёжи у нас практически нет.

О речных профессия сегодняшние школьники почти ничего не знают. А молодые кадры речному порту нужны как никогда. Поэтому для старшеклассников здесь открыты все двери. И в машинное отделение, и на капитанский мостик.

Андрей Бочаров, ученик школы № 54 г.Архангельска:

-Когда идёт речь о выборе профессии, то такие экскурсии могут сыграть свою роль. Или, в крайнем случае, стать познавательным приключением.

Некоторые с будущей профессией уже определились. Планируют работать в речном флоте.

Андрей Бубнов, ученик школы № 54 г.Архангельска:

-Вот, хочу на корабле быть поваром. Котлеты по-киевски люблю делать. Получается у меня.

Но через несколько лет, говорят в порту, перевозить людей с островов будет попросту некому. Здесь уверены, к решению кадрового вопроса, должны активно подключиться власти города и области. Пока же Речпорт пытается справиться с проблемой собственными силами и средствами. Так в Архангельском техникуме водных магистралей имени Орешкова разработана специальная учебная программа по подготовке капитанов-механиков. Финансирует обучение Речпорт.

Анатолий Никитин, учащийся по программе подготовки капитанов-механиков:

-Нравится работа на речных судах. Капитаном... Надо достигать каких-то больших вершин, не стоять на одном месте.

Острая нехватка кадров и по рабочим специальностям. Сегодня требуются фрезеровщики, сварщики и судосборщики. Молодёжь считает эти профессии непрестижными.

Развеять все эти мифы руководство Архангельского речного порта пытается на экскурсиях. Трудоустройство - сто-процентное, а зарплата - до 70 тысяч рублей.

(Видеоматериал Константина Бушуева, Михаила Шокур)

назад