• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Объездная дорога в Нарьян-Маре - как образец безответственности дорожников

Объездная дорога в Нарьян-Маре мало того, что не сдана в срок, так ещё и построена с серьезными нарушениями. У субподрядчика из Петербурга даже не было разрешения на работы. Прокуратура проводит проверку.

Олег Хатанзейский, корреспондент:

- Автомобильные дороги Полярная - Рыбников и Рыбников - Центральные очистные сооружения. Важнейшие для столицы региона транспортные артерии. Они позволят разгрузить основную дорогу, соединяющую Нарьян-Мар с поселком Городецкий. Я сказал позволят, потому что пока этого не произошло. По контракту, дороги должны были запустить еще в 2014. Сегодня - год 2016, и как мы видим, строительство не завершено. Причин - очень много.

Контракт на строительство дорог между мэрией и "Нарьян-Мардорремстроем" был подписан 22 октября 2013 года. Уже в следующем месяце городская администрация предприятию выплатила аванс - порядка 33 миллионов рублей. Это - 30% всей стоимости объектов. Предполагалось, что деньги дорожники потратят на закупку необходимого стройматериала. И уже летом 2014 они приступят к выполнению контракта. Однако, чуть позже выяснилось, что Нарьян-Марское ДРСУ полученные авансовые средства "спустило" на другие объекты. За это пришлось отдуваться уже новому директору предприятия. Год 2015. В регионе впервые за много лет прошли масштабные работы по строительству и ремонту дорог. К работам, по словам специалистов Нарьян-Мардорремстроя, предприятие приступило в июне. Изучив существующий проект, заказчиком которого является городская администрация, дорожники решили, что его нужно дорабатывать. В документе - оказалось много недочетов. Однако мэрия проект переделывать отказалась, сославшись на отсутствие денег.

Александр Нигматуллин, главный инженер ГУП НАО "Нарьян-Мардорремстрой":

- Ну как они могли запроектировать здесь на этом участке 3-метровые колодцы, когда здесь копнешь и сразу вода появляется. Значит, изыскания не были проведены?!

А потому ДРСУ работало с тем, что имелось. За несколько месяцев удалось проложить большую часть двух дорог - отсыпать гравий и заасфальтировать. Впрочем, дороги в прошлом году запущены так и не были. Как выяснилось, строительство двух дорог - Полярная - Рыбников и Рыбников - Центральные очистные сооружения - выполняла Питерская компания "Промстрой", теперь внимание - не имея допуска к работам! Компания из Санкт-Петербурга при строительстве дорог допустила немало погрешностей.* Этот асфальт приезжие специалисты положили на неподготовленную поверхность - прямо на снег, при минусовой температуре.

Александр Мараков, помощник прокурора Ненецкого АО по взаимодействию со СМИ:

- Прокуратурой округа в настоящее время организованы проверочные мероприятия - запрошена финансовая документация о строительстве дорог, производится расчет стоимости выполненных работ.

По словам чиновников горадминистрации - заказчика дорог - единственное, чего они сейчас добиваются от Дорремстроя - объекты должны быть построены в соответствии с проектом, без нарушений и надлежащего качества. Ведь те, кто выполнял и будет выполнять работы - специалисты компании из Санкт- Петербурга - вряд ли будут сами ездить по новых дорогам. Что же касается их ввода в эксплуатацию, то в ДРСУ пообещали - транспортные артерии запустят уже в конце июля текущего года.

(Видеоматериал подготовили: Олег Хатанзейский, Сергей Качегов, Александр Дуркин)

назад