• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Новые правила эвакуации автомобилей

Госавтоинспекцию собираются обязать эвакуировать автомобили нарушителей самостоятельно. Такая инициатива родилась в Государственной Думе. Сейчас машины увозят эвакуаторы сторонних организаций, работающих по договору. И часто такой подход скрывает немало способов нелегально обогатиться. Но это, в основном, в крупных городах. За остановку под таким знаком - штраф 500 рублей. Но многие надеются на авось. Когда дело доходит до составления протокола, причины такой парковки автовладельцы называют самые разные: от "опаздывал на встречу" до банального "не знал".

Владимир Беляков, автомобилист:

- Я - юрист. Ежедневно здесь бываю в суде. Для меня сегодня было новостью, что поставили знак. Я об этом просто не знал.

Если водитель нашёлся до приезда эвакуатора, то получит только штраф.

Алексей Лукичёв, начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД по г. Архангельску:

- Через дежурную часть связываются непосредственно с самим владельцем. И, если с владельцем нет возможности связаться, уведомить его о том, чтобы он убрал машину из-под знака, тогда вызывается эвакуатор и таким образом устраняется данное нарушение.

Тогда к штрафу добавится стоимость работы техники, а это - 1200 рублей в час, и плата за содержание автомобиля на штрафстоянке. Но вероятность такого исхода в Архангельске крайне мала. У "Архкомхоза" - всего один эвакуатор.

Александр, водитель эвакуатора:

- Одну машину примерно час эвакуируем. Пока документы оформят, пока загрузишь. И потом уже за следующей едешь. Некоторым приходится по часу, по два стоять и ждать.

В Госдуме, как раз, родилась новая инициатива - целиком и полностью взвалить эвакуацию машин на плечи ГИБДД. Сейчас Госавтоинспекция только выявляет нарушения, а вот увозят автомобили эвакуаторы, работающие по договору.

Василий Елисеев, старший техник специализированной стоянки для задержанного транспорта МУП "Архкомхоз":

- В частности, в Санкт-Петербурге. Если вы там были, там КАМАЗ такой же с биркой ДПС на нём написано. Совершенно откровенно. На котором работают люди, которые служат государству. Но в мелких городах заводить штат сотрудников ГИБДД, может быть, сочтут необоснованным.

В крупных городах эвакуация автомобилей - прибыльный бизнес, часто переходящий рамки дозволенного. Жалобы на поведение эвакуаторщиков сыпятся сотнями, доходит и до рукоприкладства, а то и перестрелок. В Архангельске такая проблема пока что так остро не стоит.

(Видеоматериал подготовили: Владимир Толгский, Елена Юрьева, Сергей Телов и Михаил Долинин)

назад