• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Мэрия Архангельска планирует бороться с пробками

В ближайшие два года проблема пробок в Архангельске должна решиться. Об этом заявили в мэрии областного центра. Власти города обнародовали план строительства новых развязок, эстакад и список дорог, которые собираются расширять.

Обводный, Ленинградка, Окружная. Для рулевых Архангельска это уже давно не названия улиц, а места километровых пробок. Ежедневный транспортный коллапс и здесь, на съезде с ж/д-моста. Три полосы особенно в часы-пик явно не справляются с автопотоком. Нарушить худо-бедное движение на спуске с моста может даже самое незначительное ДТП. Из-за частых пробок тысячи людей опоздали на работу, при этом сожгли тонны бензина и массу нервов. Дабы хоть как-то уменьшить пробки, в мэрии предлагают несколько вариантов. Из улицы Розы Шаниной с односторонним движением собираются сделать широкую магистраль с двусторонним. При этом расширить улицу Урицкого. Кроме того, шире - как минимум четырехполосным - должен стать сам съезд с ж/д-моста.

Александр Вешняков, заместитель начальника отдела надзора УГИБДД УМВД России по Архангельской области:
-Позволит в какой-то мере решить проблемы образования заторов. Но всю проблему спуск с моста не решит. Необходимо строительство развязок разных уровней.

Другую развязку в мэрии предусмотрели еще в 2005 году. Предложено построить спуск с моста, который бы выводил поток сразу на проспект Ломоносова. Но про эту идею можно забыть - говорят эксперты. На месте планируемой развязки уже стоит библиотека САФУ.

Елена Сваткова, директор ООО "АвтоДорожный консалтинг":
-Невозможно организовать поток под окнами аудиторий университета. Одни затраты на принудительную вентиляцию - это уже... Я уже не говорю о каждом проезжающем водителе, который будет добрым словом поминать и проектировщиков, и власти. А как это содержать? А что будет в гололед?

Еще одна сплошная пробка - Ленинградский проспект. Широкие тротуары очень кстати. Идти вдоль проспекта порой куда быстрее, чем ехать. Часы-пик лучше переждать в кафе или на работе. Объезжать бурлящий город по Окружному шоссе бесполезно - оно тоже стоит почти всегда. Разгрузить объездную дорогу смогут эстакады в районе автовоказала и в 6 микрорайоне. Их строительство тоже в планах.

Ян Кудряшов, директор департамента градостроительства мэрии г. Архангельска:
-Перспектива проектирования - это конец 2013 года. И по результатам мы сможем определить стоимость предложенных технических решений. И перспектива строительства на 2015-2016 годы она присутствует.

Планировать развязки в ГИБДД советуют с учетом постоянного увеличения числа автомобилей в областной столице. В самой же мэрии говорят: можно построить и мосты, и эстакады, да хоть метро. Было бы на что. Очень рассчитывают на федеральные средства. Так чтобы разгрузить, к примеру, Ломоносовский округ и построить там развязки требуется миллиард рублей.

(Видеоматериал Евгения Нони, Михаила Коряпина, Александра Иванова)

назад