• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Котлас и республику Коми будет соединять асфальтированная дорога

От Котласа до Республики Коми теперь сплошной асфальт. Сегодня дорожники завершают ликвидацию всех гравийных участков трассы. Удалось провести и ремонт старого асфальтного покрытия. На работы ушло более миллиарда рублей. В итоге дорога, что проходит по Вилегодскому району, станет частью "северного транспортного коридора" от Финляндии до Урала.

Светлана Синицына:

- Это 25 километр от райцентра Ильинско-Подомское в сторону Республики Коми. На областной магистрали дорожники укладывают асфальтовое покрытие, и это последний гравийный участок, который будет заасфальтирован.

Теперь беспрепятственный проезд будет обеспечен по асфальтированной дороге до Котласа. Эта трасса часть большого "Северного транспортного коридора". Проект был задуман ещё в середине 90-х - он охватывает территории от Финляндии до Урала. Гравийные участки попортили немало нервов водителям. Машины в непролазной грязи порой застревали на сутки. Дальнобойщики Коми в отместку при въезде в райцентр ночью специально сигналили, проезжая местную администрацию. Ситуация стала меняться с 2013 года. За эти годы из областного бюджета на строительство дороги по территории Вилегодского района было направлено более миллиарда рублей.

Иван Дементьев, глава Муниципального образования "Вилегодский район":

- Главное, что те средства тратятся эффективно и способствуют тому, чтобы решить, накопившиеся проблемы. Любое строительство это жизнь, а дорожное строительство - вдвойне - действительно импульс для развития района.

Кроме того, на другом участке областной автотрассы у села Вилегодск меняют асфальтобетонное покрытие. Работы ведутся бригадами котласских и вилегодских дорожников.

Юрий Колотовкин, главный специалист Вилегодского дорожного отдела "Архангельскавтодор":

- У Котласского ДРСУ задача - убрать разрыв, гравийный разрыв, который у нас был между асфальтом. А ДПМК "Вилегодское" - улучшит качество асфальтобетонного покрытия.

Закончить работы дорожники планируют в октябре. А затем возьмутся за муниципальные дороги, ремонт которых на некоторых участках не проводился больше 15 лет.

Иван Дементьев, глава Муниципального образования "Вилегодский район":

- Рассчитываем, что те большие объёмы федеральных средств, которые в этом году получил наш регион, позволят постепенно вкладываться и в муниципальную дорожную сеть.

(Видеоматериал подготовили: Светлана Синицына, Александр Прилуцкий)

назад