• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Депутаты облсобрания провели встречу с руководством СЖД

Появятся ли в области современные поезда, будет ли реконструирован архангельский вокзал и каким образом улучшить качество обслуживания пассажиров - эти и другие вопросы обсудили депутаты областного Собрания на встрече с руководством Северной железной дороги. Железная дорога в Поморье - это не просто 2 тысяч километров путей, но еще и сотни объектов сетевого хозяйства, десяток подстанций. И, конечно, мозговой центр. Вот, например, его «правое полушарие» - энергодиспетчерский пункт «западного направления». Депутатам рассказывают: электрическая мощность здесь - 440 мегаватт, это почти как у Архангельской ТЭЦ.

- Электрифицировано на сегодняшний день 565 километров, плюс развернутая длина электропутей составляет порядка 1200 километров.

В этой диспетчерской разговоры только об электричестве, при этом обстановка не напряженная. Впрочем, как и в зале заседаний. Здесь депутаты областного Собрания и руководство Северной железной дороги дружно говорят о путях развития. Например, как в общих интересах улучшить качество перевозок.

Эрнест Белокоровин, депутат Архангельского областного Собрания:

- Мы завидуем средней полосе. Мы видим по ТВ, как РЖД говорят, какие поезда будут ходить на Казань, в Сочи и т.д. Почему не в Архангельске? Мы говорим о том, что жители Севера тоже нуждаются в комфортных поездах.

Железнодорожники обещают - с 1 сентября в Поморье будут курсировать более современные поезда дальнего следования, с кондиционерами и биотуалетами. В ближайших планах улучшить и качество пригородного сообщения. Например, построить мост между станциями Обозерской и Маленьгой.

Валерий Шиленко, заместитель начальника Северной железной дороги по территориальному управлению:

- С этим улучшится пропускная способность грузовых поездов, увеличится скорость доставки грузов, увеличится надежность пассажирского движения. Это главная задача на этот и следующий год.

Большая стройка ждет и архангельский вокзал. В этом году железнодорожники обещали подготовить проектную документацию и найти источники финансирования. Вообще, на встрече было озвучено много планов и пожеланий. Многие из них найдут отражение в будущих инвестиционных проектах РЖД.

Олег Васютенко, заместитель начальник Северной железной дороги:

- Те вопросы, которые были животрепещущими для Архангельской области, мы их еще раз услышали напрямую. Отсюда берется вектор нашего развития и дальнейшей работы. Чтобы как меньше было вопросов, связанных с железнодорожным транспортом.

Дни железной дороги, возможно, станут традиционными, ведь открытый диалог решает все, отметили и депутаты, и железнодорожники.

(Видеоматериал подготовили: Анастасия Ломакина, Александр Чалков)

назад