• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Автобусники Архангельска жалуются на нечеловеческие условия труда

Конечная остановка автобусов маршрута "7у" в округе Варавино-Фактория. На этих кадрах видно, как из "ПАЗика" выходит водитель и направляется в ближайшие кусты. Через несколько минут возвращается обратно. Сотрудники автотранспортных предприятий и не отрицают — зачастую, справлять нужду им приходится на природе - больше негде. Общественных туалетов на многих конечных остановках нет.

Светлана Денисюк, кондуктор:

- Кольцевые ходят в "Дружбу" - "75", "76". На "11" я не работала и не знаю где у них там туалеты. На "7у" - вот кусты. "42" ездят на Силикатный - там тоже в кусты. "54", "31" - кто ходит на автовокзал, у них свои ключи.

Светлана Денисюк три года добивается, чтобы на конечных установили биотуалеты. Бегать в кусты, как это делают многие её коллеги, женщине не по душе. Кондуктор обошла все инстанции. Но проблема так и не решена. Казалось бы, всё просто - в законе чётко прописано - обеспечить комфортные условия труда должен работодатель. Однако.

Антон Смирнов, главный государственный инспектор труда по охране труда государственной инспекции труда по Архангельской области и Ненецкому АО:

- Данная норма касается административных зданий, производственных зданий, но не таких дистанционных мест. Такой нормы закона в трудовом законодательстве не предусмотрено. Я не могу сослаться на конкретный нормативный акт, по которому работодатель мог бы обеспечить санузлы на конечных остановках. И если я выдам такое требование, то оно будет незаконно и подлежит отмене со всеми вытекающими последствиями.

Проблему пытается решить профсоюз работников автотранспорта. Жалобы на отсутствие общественных туалетов на конечных остановках писали не только в инспекцию труда, но и в Роспотребнадзор, и в прокуратуру. Последний раз вопрос поднимали в конце июня на заседании комиссии по городскому хозяйству в Гордуме. Там решили, что архангельские чиновники и перевозчики должны определиться - кто купит кабинки, кто установит их на конечных остановках областной столицы, и кто будет обслуживать.

Ольга Ноговицына, председатель областной организации профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства РФ:

- Одни переговоры уже состоялись, но к решению не пришли - кто должен приобрести туалеты, и кто их будет обслуживать. Потому, что наши работодатели вроде и не отказываются от приобретения, а обслуживание, как они предполагают - ложится на муниципалитет.

В Архангельске более ста перевозчиков. Причём, муниципальных предприятий всего два. Когда и о чём чиновники и владельцы "ПАЗиков" смогут договориться - предположить сложно. Однако, депутаты собираются вновь поднять туалетный вопрос на заседании комиссии по городскому хозяйству, чтобы в ближайшее время всё же решить проблему.

(Видеоматериал подготовили: Татьяна Вергилес, Александр Прилуцкий, Михаил Долинин)

назад