• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Архангельские поисковики обследовали затонувший в Северной Двине барк "Эклипс"

Архангельские поисковики обследовали затонувший барк "Эклипс". Построенный во второй половине 19 века, он побывал на службе трёх стран, пережил все войны, горел, и уже однажды тонул. Теперь барк на 6-метровой глубине в Северной Двине. На сушу его достают по частям. Стоит ли тратить силы и средства на то, чтобы поднять "Эклипс" целиком. На часах около 7 вечера. Катер отходит от причала и направляется к Корабельному рукаву Северной Двины. Капитан держит путь к острову Красный. Там команда встретится с легендарным барком "Эклипс". Судно построили в 1867 году в Шотландии для китобойного промысла. На службе у Российской империи барк спасал пропавшие полярные экспедиции.

Вот заметка в газете "Архангельск" от 6 июля 1914 года:

«…морским министерством зафрахтовано судно "Эклипс", которое должно отправиться в северную часть Карского моря на поиски пропавшей экспедиции Русанова.»

За свою историю судно горело, тонуло, его бомбили немцы. Из барка его переделывали в шхуну, а имя меняли на "Ломоносов". В 1963 парусник буксировали к острову Мудьюг, но неудачно. Легендарное когда-то судно затонуло между деревнями Чекаминка и Красное.

Гидролокатор помогает определить точное местонахождение барка. "Эклипс" на 6-метровой глубине. Теперь дело за водолазами.

Илья Гертнер, водолаз:

- Сначала сориентироваться по обстановке с местом расположения объекта, и уйти в сторону носа, где целью нашей будет поиск, а цель до поиска - это определить наличие якоря.

- А страшно сейчас?

- Страшно интересно.

В последний раз на палубу барка опускались 14 лет назад. Поисковая команда тогда прикоснулась к истории, но свет на судьбу "Эклипса" решила не проливать. В этот раз планы куда серьезнее.

Мария Миташева, корреспондент:

- Водолаз под водой уже 20 минут. Мы общаемся с ним при помощи станции связи. И Именно так узнаем последние новости со дна реки. Илья, как у вас дела?

- Наблюдаю пока непонятной формы металлические конструкции.

Первой добычей стали часть дубовой мачты и железные элементы корпуса. Но цель поисковиков еще под водой. Не теряя времени, водолаз вновь опускается на дно в поисках якоря. Найти главный раритет так и не получилось. К полуночи на борту катера оказались лишь несколько железных элементов. Стоит ли вылавливать барк из пучины истории?

Анатолий Каранин, руководитель поисковой экспедиции:

- Пока еще сложно ответить. Почему - потому что нужно исследовать все видеозаписи, потому что то, что мы видим на гидролокаторе - это одно, а то, что мы видим на подводных телекамерах отснятое - это совсем другое.

Чтобы поднять "Эклипс" со дна реки потребуется немало сил и средств. Спустя десятки лет в воде дубовый корпус стал еще прочнее. Поисковикам остается ждать решения специалистов. И верить, что спустя годы легенду Севера все же пришвартуют на вечную стоянку. (Видеоматериал подготовили: Мария Миташева, Александр Чалков)

назад